平成２５年７月納車です。 ６ＡＴ＆リアのマルチリンクサスが気に入って決めました。今後はＮＶＨ関連をもう少し対策したいです。 《メーカーＯＰ》 キセノンランプ インテリジェントキー 助手席側電動スライドドア 《ディーラーＯＰ》 メモリーナビ113DA→（換装済） バックモニター ＥＴＣ フロント ...

平成２１年５月納車 ボディが軽く加速も十分、そして信号待ちでは無振動・ほぼ無音です（最初はエンストかと思いました）街中ではOKですが、高速乗って長距離は△ですね 直進性と安定感が、イマイチ物足りない感じです シートは弱点で、自分にはサイズが小さく疲れやすいですね 違和感を覚えたのが、雨の日のノイズ ...

実家のクルマ、約１２年間使用（走行距離は約９万㌔平成８年型） そのうち、約２万㌔は自分が運転した感じです。 直列６気筒の静かでスムーズなエンジンと、４輪Ｗウイッシュボーンの乗り心地の良さが印象的なクルマでした。 （ミディアムクラスはフロントサスはストラットが主流ですよね） その一方で低い車高、 ...

平成５年１０月納車。バブル期に企画されたマツダの不人気兄弟の長男で、1800㏄Ｖ６エンジン、幅広ボディで３ナンバー。 エンジンは快音でよく回りましたね。でもトルク感に乏しく、さらに出来のイマイチな４ＡＴで苦戦しました。 足回りは驚く程ソフトで、しかもノーズが重いのでさらに苦戦。 色々と未完成 ...