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イイね!
2010年10月18日

ブルーインパルスといえば・・・

やっぱりBGMはかかせません。

T-4ブルーインパルスのテーマ、交響曲「ドルフィン・イン・ザ・スカイ」ですがこれを聞くと胸が踊りますね。
曲としてもブルーインパルスのテーマとしても見事な曲です。

ですがT-2世代としてはやはり・・・

交響曲ブルーインパルスも忘れられません。
T-2ブルーが引退してもう15年になるんですね。

F-86のアクロはみたことがないので比べられませんが、T-2ブルーとT-4ブルー、どちらがいい?
と聞かれたらもちろん「どっちも」ですね(^^)。
今年は50周年記念ですが、栄光の歴史を60年、70年、100年と伝えていってほしいです。
ブログ一覧 | 航空宇宙 | 日記
Posted at 2010/10/18 23:12:09

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この記事へのコメント

2010年10月18日 23:31
できれば室内でフルオーケストラで聞いてみたい曲ですね・・・・
コメントへの返答
2010年10月20日 0:22
いや~やっぱりこういうのは大講堂ですね。
音楽祭に1回いってみたいです。
2010年10月19日 21:39
おじさんは三代見ましたがどれが良いと言えば、やはりT-4だと思います。

F-86とT-2との融合の結果がT-4ブルーだと思います。

F-86Fのダイヤモンドフォーメーションの安定性はT-4よりは良いかもしれません。

それだけF-86Fブルーは伝説的だったんですね。
コメントへの返答
2010年10月20日 0:29
私は・・・・甲乙つけられないです。
科目と科目の間の時間の短さやT-4の機体性能を十分生かした科目は本当に見事だと思います。
F-86、T-2の積み重ねがT-4につながってると思いますので曲技の完成度は高いと思います。
ですがT-2のあのシャープなフライトや流麗な編隊科目、トーチングやアドーアの独特のエンジン音などとても思い出深いです。
パジェロとフェアレディZはどっちが優れてるかとおなじようなもので、どちらもものすごく個性があって甲乙つけられない、私はそんなかんじですね。

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