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イイね!
2010年11月06日

空自の次期救難ヘリコプター

本当は尖閣のビデオの関係とか、いろいろ書きたいことあるんですが、最近仕事がちょ~っと忙しくて停滞してます(^^;
尖閣の流出の件、誰なんでしょうね。
もし内部の人じゃなかったとしたら、可能性のひとつとして座間・・・いえなんでもありません(笑)

まぁマスコミは衝突事件そのものより犯人探しと日中関係にご熱心ですが(昨日の某「報○ステーション」では、「日本側も譲歩すべきだ」「中国にも言い分がある」と露骨に擁護して司会の○舘にも呆れ顔されてたひとがいたっけなぁ)残念ながら国民のかなり多くが中国以上に現政権への怒りを感じてるみたいですよ(笑)


さて、尖閣の話は別途。
航空自衛隊の次期救難ヘリコプターの選定が決定しました!
三菱のUH-60J改です。
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2010/11/05e.html
どんな機体なんでしょう?

三菱重工に簡単な紹介がありました。
http://www.mhi.co.jp/news/story/1011054996.html
これだけではよくわかりませんが主に電子装置の変更なんでしょうか?
それともSH-60Kのように機体にもかなりの手を入れるのかな?
気になりますね。


写真はベースとなるUH-60J
ブログ一覧 | 航空宇宙 | 日記
Posted at 2010/11/06 20:40:50

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この記事へのコメント

2010年11月6日 21:08
UH-60J(改)ですか。これは意外でしたね。

正直、キャビンが狭くメディックから不評だったUH-60JですがエアフレームはSH-60Kをベースにするかもしれません。

勿論、エンジン換装、アビオニクス更新、新救難システム、GPS搭載、空中給油システム搭載、航続距離と航続時間延伸、キャビン容量の拡大、パイロットワークロードの軽減などが考えられます。

エンジンはT700からRTM322になるかもしれませんね。

私としてはMCH-101が本命だと思ったのですが、やはり大きすぎたのかもしれません。
コメントへの返答
2010年11月8日 0:33
意外でしたね。
わたしもEH-101が本命だと思ってました。
実はUH-60J改が候補のひとつだったこと知らなかったので、
EH-101、HH-47、NH-90が候補だと思ってました。
HH-47もNH-90も含まれてなかったのは意外でした。
SH-XはNH-90も視野に入れてると思いますから当然売りこんで来ると思ってたのですが・・・

もし機体にも大規模に手を入れるならSH-60Kの駆動系や操縦システムをいれてくるかもしれませんね。
情報表示システムでキャビンのクルーにも情報共有化とかやったりして。
どのような機体になるのか今から楽しみです。
2010年11月6日 22:26
↑と同じくSH-60Kをベースと思うね。

新規にエアーフレームを設計し開発する労力はないと思う。
だから既存のもので改設計するしかない道がないのだよ。
その方が設計する人、開発する人も楽なんですw

コメントへの返答
2010年11月8日 0:37
SH-60Kベースになるんでしょうかね。
「UH-60Jの最新形態を母機として、アビオニクス(航空電子機器)を統合したグラス・コックピット化などの近代化をはかった」とありますから、空中給油システムを搭載したロットをベースにして電子装置を新型化したもので機体には大きな手を加えないとも解釈できます。

でもSH-60Kのように大型化して「UH-60K」みたいになるのも見てみたいですね。

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