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といえば、これ


お約束ですね（笑）

と思ったら考えてみたらこれ昨年体験試乗したんでした。
乗り午後地はおもったほど悪くなくて、トラックに近い感じでした。


いや、そうじゃなくてｗ

今一番乗りたい車は、これですね。

カマロです。
http://www.chevrolet.co.jp/camaro/
理由はまぁいろいろあるんですが、なんといっても一言。
「かっこいい」
これに勝る理由はないですね。

実物をこちらでもたまに見かけますが、その独特のオーラはなんともいえません。
意外にも値段もそれほど高くはない（スカイラインクーペぐらい）ですが、私の安い給料ではとても手が出せませんね（＾＾；
左ハンドルしかないのもちょっと残念ですが、あこがれます。

そういえばタイヤサイズは前輪がP245/45R20、後輪がP275/40R20と、こちらも結構すごいですね。
17インチのレガシィのタイヤ交換泣きたくなるのですから、20インチだといくらになるんだろ（汗）

はやいもんですね。
6月に車検やってもう半年ですよ・・・
ということで今日はディーラに半年点検にいってきました。
先日クーラントを交換したばかりですし、EngオイルやT/Mフルードも交換してまだ時間もたってないのでもちろん問題なし。
バッテリもまだ大丈夫そうで、今回も異常なしとのことで何よりです。
とはいえ、既に新車登録から6年目。
車はだいたい5年間10万キロ保障ですから保障は切れてますし、経年劣化もそろそろ出てくる頃ですね。
これからが勝負どころですか。

さて、点検の間ヒマだったので先日発売になった新型車

トレジアをのぞいてきました。
試乗はしませんでしたが、中も広いですし、後部座席の居住性もなかなか。
実燃費も17～18km/Lと結構良いそうなので注目ですね。

もし今のレガシィから乗り換える必要が生じた場合、最有力候補はフィットHVですが、このトレジアもそれに匹敵する有力候補になりました（＾＾）


あ、もちろん画像のナンバーは実車のとおりじゃないですよ？（笑）
わかる人はニヤニヤできるかも・・・・（^^)

映画をみて、ラーメン屋でごはんたべて友人と別れたあとにウオッシャー液を補充しました。
先日深夜にウオッシャー液を出したらその場で凍ったんですから・・・・
もっと凝固点が低いものを入れなきゃね。
で、ボンネットをあけてみたら・・・・
あれ？クーラント量が・・・ない・・・
ハイとローの間どころか、ローの線から指２～３本分は液面が下がってました。
そういえばここ３～４ヶ月はボンネットあけてなかったからなぁ・・・・
前回あけたときはロー側ではありましたが、それなりにまだまだ余裕もあったので1年点検の12月末に交換するつもりだした。
12月はばたばたしてて1年点検を年明けにしたのですが、クーラント量少ないのはちょっとよろしくないですね。
ということでオートバッ○スにいってきました。
補充ではなく交換にしたのでコスト的には結構痛いものがありましたが、エンジン損傷させないためにもクーラントは大切ですしね。
・・・・はぁ。

写真は交換した後によった100円ショップでゲットした手袋。
朝の6時半にハンドル握ると手が冷たくて・・・・
軍手じゃすべるし。

じゃなくて洗車ね。
でもあまりに寒かったので今日は自分で洗車じゃなくガソリンスタンドの人にお願いしちゃいました。
今日はこっちでは初雪になりましたし。
もう・・すんごく寒い・・・・

いやあ、ずいぶんかわりますね（＾＾；
会社の駐車場が東富士演習場の中畑駐車場みたいな状態なので、1回かい車止めるだけでドロドロになりますからね・・・
これで気持ちよく年を越せます。

なんかみんからイヤーカーやってたので投票しました。
やっぱりなんと言ってもダントツでカマロがいいな♪
とても手が出ませんが、お金があったら今一番ほしい車です。


カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / マークX
選んだ理由：
高い質感と価格に対する程よい高級感はとても魅力的。
クラウンでもレクサスでもない「程よい大人のサルーン」という感じがします。
ボデーデザインも「オヤジすぎ」ず、「子供っぽく」もない大人のかっこよさになっていると思います。
久しぶりの「いつか乗ってみたい車」だと感じました。

輸入車部門：シボレー / カマロ
選んだ理由：
かっこいい！
この一言のほかに何も理由は必要なし！
今一番ほしい車です（＾＾）

グリーンカービュー賞部門：ホンダ / フィットハイブリッド
選んだ理由：
もともと燃費のよいフィットなのに、さらにハイブリッド化で燃費が向上しているのが魅力的。
使い勝手は従来型フィットでも好評ですから取り回しのよさ＋燃費のよさ＋使い勝手のよさがセットになっていますし、ハイブリッド化でもそれほど大きなコストアップではないのもいいですね。
もし今の車から別の車に乗り換えるのでしたら一番の有力候補です。