アンチコのブログ一覧

気が付けばあと3ヶ月ちょいで車検です。
その前に自動車税・・・
ああっ・・・きつい・・・

ということで鍵のバッテリ交換でディーラにいったときに、サービス工場で見積もりしてもらいました。
ATFを含む油脂類を全交換＋点検サービスパック＋歩哨（なぜ「保証」が一発変換で・・・（ry）サービスで合計8154マレーシヤリンギ（79612バーツ）ですよ。
ぐはっorz
私の給料の手取りが・・・・orz
保証サービスが325ユーロぐらいかかるので、これは外すべきか悩み中。
でも既に5年間の保証がおわるのでエンジンなどの故障を考えると外したくないなぁ・・・


写真は車検中の愛車（イメージ）

といっても鍵のバッテリですよ。
車を頻繁に使うようになったので消耗が激しいようで、最近はかなり近づかないと作動しなくなってきました。
お値段は１つあたり1200円ぐらい。
けっこうするよね・・・
レガシィはキーレスエントリーつかわないで鍵穴にキーを入れてまわすと、もれなくクラクションが鳴るのでバッテリが切れたらちょっと不便です。

先日、家のR2のタイヤ交換＆アライメント調整をやってもらったのですが、当然のことながら今度は自分の車が気になります。
どうなんだろ・・・・
そういえばハンドルを握ると妙に右に流れるなぁ、右より（誰だ？私のことなんだろと言った人は　笑）だなぁと気になってきちゃいます。
ということでアライメントの調整です。

結果のほうは・・・・
すごいズレてた（汗）

数字は正直ですね。
ストレートに結果に現れてきます。
右タイヤのトーがすごくズレてました。
これは駐車場が狭いために、車を出すときにタイヤが縁石とこすることが何度も合った為だと思います。
やはり安全運転のためにも定期的に確認したほうがいいみたいですね（＾＾；

今の愛車が写真の子です。
さすが代車ということもあって、ちょ～っとヤレていますし、窓ガラスもか～なり曇って見えにくいですね（＾＾；
でもとても乗りやすくて面白いですね、この車。
小回りがききますし、運転もしやすいですし、住宅街で走らせるのでしたらレガシィよりこちらのほうが使いやすいように感じました。


え？なんで入院してるって？
前回R2のアライメント調整をやってもらってから、レガPのハンドルがとられることが気になっちゃいましてね。
出費は痛いですが、毎日長時間運転するものですからしっかりやっておきたかったんですよ～

今日は親の車であるR2を久しぶりに借りて（レガＰの置いてある駐車場まで遠くて寒いので・・・）買い物に行ったんですが、なんとなくスーパーの駐車場に車をとめてタイヤを見ると・・・ひびわれてる！
かなりいってます。
しかもその上溝がな～い！
もっと注意してみておくべきだったなぁ。

そこでタイ○館で新しいタイヤの値段をみるついでに今のタイヤの状態を見てもらったのですが、溝が2mmを下回ってましたし、ひび割れが深刻ですぐにでもタイヤ交換が必要ということになりました。
距離は4年で15000キロぐらいですから全然とはいえ、タイヤの空気圧や乗り方で磨耗もかわってくるんでしょうね。

タイヤはいろいろ考えた末、今まで乗っていたタイヤ（純正）と同じ銘柄・グレードのものにしました。
普段乗るのは自分じゃないので乗り味やブレーキなどかわってきても困りますしね。
しかし高いナァ・・・・1本8000円近くするよ。
そのついでにアライメント調整もやってもらいました。
アライメントって言葉は知ってますが具体的にどんなものなのか知らなかったので説明をしてもらいました。
なるほど、よくわかりました。

結果からすると、すげ～くるってる！
後輪で0.5度ぐらいくるってましたよ。
どうりでタイヤがとられるなぁと感じたわけです。

結局窒素ガス封入、タイヤ処分、チューブレスバルブ、アライメント調整でコミコミ5万円近くいきました・・・
アライメントが1万円ぐらいかかって高いよ！と思いましたが、調整を実際に見て値段に納得しましたね。
レガPもそろそろ調整しないとなぁ。