アンチコのブログ一覧

どうにもあの延々と鳴ってる「ぶぅぅん」という虫かなにかが飛ぶような不快な音が嫌でたまりません。
あの音は何？
放送の関係で入れてる効果音？
それともカメラの近くに騒音を出す機械でもあるの？
気分が悪くなってきたので結局20秒ぐらい見てチャンネルかえちゃいました。
ニュースで結果だけ見ればいいかな？

・・・にしてもニュースも含めて負けること前提の解説とか萎えるなぁ・・・・・
オランダが強いのかどうなのか知りませんが、例えM60A2がレオパルト2A6に挑むような戦いでも自国の試合なら希望はあるぞ、勝てるようにがんばれみたいな解説してほしいなぁ。

会社の食堂でたまごかけご飯を食べられなくなって半月。
生命エネルギーの9割をたまごかけご飯に依存していると言って良い（んなことあるか　笑）私にとってかなり苦痛の日々が続いていたのですが・・・・
（ちなみに食中毒防止のために朝食でもたまごかけご飯を食べる機会が1/3になりました・・・）
そんな今日、会社帰りのコンビニでえらいものを見つけちゃいました。
「たまごかけ飯ごはんおにぎり」
！？
なんですと？
週に最低5回、どこかドライブにいくときは1日に4件は回るコンビニ愛好家（おにぎりはコンビニの味の違いわかるよｖ）の私もこれには気がつきませんでした。
なんだか非常に危険な香りがします。
どうせ1発モノのハズレ商品なんだろな、
なんておもって1個買ったのですが・・・・

何故全部買い占めなかったのかと後悔（笑）
これ、すごく美味だよ！

たまごかけ「風」ごはんということで、さすがにたまごかけご飯のあのジューシィさというか独特のトロミは再現できませんが、たまごかけご飯風のごはんに温泉タマゴの白身レスのような具はまさにベストマッチ！
今まで食べたコンビニのおにぎりの中で間違いなくナンバーワンです。
人によっては好き嫌い分かれるかもしれないけどね。
これは・・・・明日も買うしかないな☆ｷﾗｰﾝ

たまごかけご飯が食べられなくなって魅力の9割9分を失った会社の食堂（もちろん味はひどい　苦笑）ですが、今日もいつものように食堂で食事を。
Aランチはオムレツと餃子（すごい組み合わせだ・・・・）だったのですが、このオムレツ、やけに大きい。
きっと中に具がいっぱいはいってるんだろうな。
なんて思って食べたのですが、完全にプレーンでしたよ（＾＾；
いえ、プレーンオムレツが嫌いってわけじゃないんです。
でもDVDジャケットケースぐらいの大きさのオムレツですぜ？
プレーンということは、100%タマゴなわけですが、その大きさだとタマゴを４～5個ぐらいつかってるはずで・・・・
しかも半熟。
タマゴ４～５個の半熟オムレツはお昼ご飯にはかなりきついですな。

この記事は、『30年後のクルマ社会を予想しよう』を投稿してください。 について書いています。

久しぶりのトラックバックカフェです。
会社に対しての不満が大きくなるたびにクルマそのものへの興味や関心がなくなっていってますが・・・・
それはそれとして（＾＾；
30年後ですか？
う～ん・・・・
あんまり明るくないと思いますよ？
雇用の不安定化、失業率の増加、収入減、少子化で確実に自動車は減っていくでしょうし、自動車メーカーも今以上に海外に向いていくでしょうからね。

＜税制＞
・自動車税が現在に対して約2倍程度になっている
・.EVなどの先進環境対策車両の割合が8割を超え、ガソリン車・ディーズル車などの従来機関の車両は環境税が非常に高くなるまたは車検を1年に1回の義務等の規制がはいる

＜自動車環境＞
・.地方分権のため今以上に地域による道路整備環境の差が激しくなる
・道路公団再び国営化へ
・.高速道路は第2東名、東名、名神などの主要路線は通行料の上限値上げ
・主要路線、瀬戸大橋等の不採算路線以外の無料化は議論はあがってもすすまない
・先進環境対策車（EVなど）の普及に伴いガソリンスタンドが大幅に減少
・軽自動車の区分けが廃止される

＜経済＞
・乗用車はコンパクトカーと大型排気量車に2極化される
・日本の乗用車保有台数が現在と比べ大幅減（-30%程度？）
・自動車メーカーの主要工場の7割が海外に移転、それに伴い日本の自動車産業衰退
・国内組み立て自動車であっても部品調達の7割は海外メーカーへ
・自動車工場、自動車部品工場閉鎖に伴い、失業率10%へ
・国産自動車メーカーのうち、最低2社程度が本社を海外移転
・国内で走る乗用車の6割以上は中国生産車両に

＜趣味・その他＞
・需要低下にともない国内の大規模なサーキット場のうち最低１つは閉鎖
・GT選手権のようなレースは需要低下と収入減のため消滅または大幅縮小または吸収
・自動車窃盗が増加（現在に対して４０％程度？）




こんなもんちゃう？
ちなみに数字に根拠はありません（笑）
現在の日本の状況を見ていくと明るい自動車ライフは見えてこないのですが・・・・・

いやもう、感動しました。
昨日探査衛星”はやぶさ”の帰還をネット中継で見ていました。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/space/news2/20100614-OYT1T00972.htm
産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/science/science/100612/scn1006122244000-n1.htm

新聞やネットでも”はやぶさ”の超超超ミラクルスーパーウルトラ困難な道のりは紹介されていますが、その困難を乗り越えてよくぞ母なる地球に戻ってきたなと感動しましたよ。
大気圏再突入直前に撮影した地球の写真の写真は実に見事でした。
60億キロの道のりの末のラストの1枚はどんな科学技術関係の写真よりも美しく感じました。

再突入の際はテレビで・・・・と思ったのですが、どこもサッカーだのバラエテーだの・・・・
絶望した！

こんなにドラマチックなニュースなんてめったにないのですから、こういうときこそテレビやるべきじゃない？
と、思ったのですが考えてみたらくだらない馬鹿タレントのしゃべりや、自分しか見えてない司会者に”はやぶさ”が汚されるならいっそ特別番組はやらないほうがいいのかな。。。。と思ったのも確か。
なんだかね。


さて、これだけ日本中ばかりか世界中からも注目された”はやぶさ”は後継機のプロジェクトがあります。
きっと予算も・・・・
とおもいきや、今日の読売新聞。
http://www.yomiuri.co.jp/space/news2/20100614-OYT1T00192.htm
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100614-OYT1T00947.htm
あの悪名高い事業仕分けでわずか3000万円まで縮小されました。
3000万円ですよ？
人件費が一人当たり仮に50万円とすれば10人で6ヶ月でおしまいです。
材料も何にも買えません。
3000万円で何が出来るのか・・・・

子供手当てという究極の無駄使いでは１年間で5兆円を超えるお金をドブに捨てるのに、わずか17億円を出せないんですからね。
外国（しかも特定の国）には1兆円規模でポーンと援助しちゃうのに、たった17億をしぶるわけです。
ちなみにせっせと売国活動してる人もふくめて国会議員は平均で1人当たり1億円の歳費（給与含めて）がかかります。
その1人の国会議員の1/3にしか満たないお金しかくれないんですよ？

日本の敵はやはり同じ日本人なのか・・・・orz