ダイヤモンドキーパー　メンテナンス

納車時にダイヤモンドキーパーを施工して1年経ったのでAメンテナンスを実施しました。

ダイヤモンドキーパーは3年プランと5年プランがあり、3年プランはノーメンテ、5年プランは1年ごとのメンテナンスを受ける必要があります。

メンテナンスにも2種類あって、Aメンテナンスは表面のレジン被膜を除去して入れ替え、Bメンテナンスはレジン被膜を除去してその下のガラス被膜を整えて強化してからレジン被膜を入れ替えます。
当然Bメンテナンスの方がガラス被膜が施工前よりも分厚くなるため、ツヤが増すと共により強固になりますが、値段もAメンテナンスの倍ほど高くなります。
今回は特に目立った傷や汚れもなかったので、Aメンテナンスを選択。

併せて3ヶ月ごとに行っている超撥水ガラスコーティングも行いました。
コーティングして9ヶ月経ちますが特にアイサイト等に問題は起きていません。