ドライブモードキャンセラー取り付け

購入後なかなか作業する時間が取れずに遅くなってしまいました。

センターインフォメーションディスプレイフードを外し、更にドライバーモニタリングユニットを外します。
ユニットに繋がっているコネクターを外します。

コネクターの3番目の赤線、4番目の黒線にハーネスの線を結線します。
最初はスプライスで結線する予定でしたが、悪戦苦闘の末結局ハンダ付け作業になってしまいました💦

助手席側のオーナメントパネルやグローブボックスを外します。
するとブロワーファン横に8ピンのカプラーがフリーの状態（私の場合は？）であるので、この配線に結線していきます。

手前左から1番目の白線、2番目の黒線、4番目の水色線、奥一番右の灰色線にハーネスの線を結線していきます。

コントローラー本体を音鳴きしないように養生してタイラップで固定。
配線も遊ばないようにタイラップ等で固定して取り付け作業は終了。

早速作動確認！
先ずはオートビークルホールドを“ON”、アイドリングストップを“OFF”にしてエンジンを切ります。
再度エンジンを掛けると0.5〜1秒くらいでメモリーされた状態に再設定されました。
これでエンジン始動時のストレスもなくなり嬉しい限りです(^^)

作業性と今後のことを考えると、コネクターを購入してハーネス等を作ってポン付けした方が良かったと思います。
今のところハーネス等はオプション販売されていないので、調達して自分で作らないといけませんが…