誰か解る方が居れば教えて頂けると助かりますm(_ _)m①

初の整備手帳なので少し緊張感ありますが誤字、脱字、意味不明(^^;;、等々ありましたら教えて頂ければ直しますのでよろしくお願いします(すみません初ではなかったですm(_ _)m)

皆さんよくご存知だと思いますのでまず、マイナスから外し〜の〜！のくだりの話はしません(^^;;…ですが一応新旧比較画です。

ただこの古い90自己修正機能を備えた素晴らしいCPUをもってまして(^^;;笑、当然バッテリーを一度外すと自己修正機能がリセットされます。
で新たなバッテリーを交換しても前のデータはリセットされてますので新たに⁉︎勝手に⁉︎CPUがエンジンの調子のよい方向へと自己修正していくのですが、みん友さん、同じ90乗りさん、知ってる方にお聞きしたいのですが
自分の90はバッテリーの交換時必ずファーストアイドルが400〜500位で微妙な振動で今にもエンストしそうな感じです(^^;;なんでだ？こんなもんなのか⁇(^^;;解る方居れば教えて頂けると助かりますm(_ _)m
他の人の90はどうなんだろと疑問をもっていたのですが、いつも自己修正後は何事も無かったかのごとく絶好調になるのでいつもそのままでしたが、今回は気になるうちに知りたいと思いましたので…
因みにCPUに学習させるためバッテリー交換時は前日から旧バッテリーは一応外しといて翌日になってから新しいバッテリーを取り付けしエンジンを掛けて30分位は放置してます(なのでエンジンは完全に冷間時スタートになります)あとマフラー、毒キノコ、インタークーラー等社外品が付いてますので仕方ないかもしれないですけどね💦
新車時から乗り続けているわけではないので自分の90が異常なのか正常なのかよくわかりませんが解る方が居れば御教授頂けると助かります。

もはや質問コーナーになってしまいましたが笑
そう言えば前にはこのみんからにも質問コーナーあったと思いましたがもうなくなっちゃったのですかね💦⁉︎

追記…このカオス、物は間違いないですが、インジケータは全くアテになりませんそこだけは残念かなです💦今回の新型カオスC6型はどうだろって感じです(^^;;