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ようやく国内発売が決まりました。

残念ながら消費税アップ後の4月10日ですが・・・






国内向けは意外にさわやかイメージのビデオになりましたね（笑）


個人的にはこちらのイメージが好きなんですが

昨日納車予定でしたが急遽休日出勤となったため本日納車。

先代のLeadが2年、約17,500㌔走行で後輪タイヤにスリップサイン。
今後前輪タイヤ、ブーリー、ベルト要交換となってくるので下取り価格があるうちに入替えとなりました。
Leadに比べると積載は減るものの14インチホイルや長いホイルベースにより乗り心地向上。


今回車体色を青にしたのでCB1100、ビーカブとあわせて信号機カラーの完成です（笑）


ホンダディーラーの帰りに某ホームセンターでバッタリ遭遇


帰宅後Golf6 最後の洗車

Leadのキリ番。

朝通勤途上でゲットしました。
単位が100メートル単位なのでタイミング的に微妙でしたが、ちょうど路肩に停車できたのでラッキーでした（笑）

注文していたミラー「バレンTT」入庫の知らせがあったので、午前中ディーラーにて装着してきました。









なかなかスタイリッシュになりました。

慣らし完了の1,000㌔走破をめざして雲仙の仁田峠へ。
唐津経由多久インターから長崎自動車道路を利用しました。
納車時にサービスで付いてきたETCも今回初使用。
やはりバイクにはETCは大変便利です。
高速ではさすがにビックバイクだけあって余裕の走りですね。
天気も良く、仁田峠からの見晴らしも最高でした。


今日は連休初日にもかかわらず意外に車も少なく快適でした。


こちらの画像は大学生の頃登山好きな知人に誘われて噴火するずいぶん前に普賢岳の頂上で撮影したものです。
あの頃はみんな長髪でしたね（笑）


それとバイク移動時のカメラ収納に工夫をしました。
衝撃に弱いカメラをそのままシートバッグに入れると故障の原因となるので、引越荷物用の緩衝材をバック内に敷いてその上にカメラを載せています。
なかなか安上がりで良いですよ（笑）