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  9. ３Ｑ　Superモリコフューチャー取り付け [けんたんfd3s]
けんたんfd3sの"黄色的合身" [ホンダ フィット3 ハイブリッド]
３Ｑ　Superモリコフューチャー取り付け
1
未来の箱と称される、<br /> ３Ｑ自動車製「SuperMorico-F」を取り付けてみます。<br /> <br /> 【取り付け先の例】<br /> <br /> 青色Ｍ６Ｙ端子　：　モリコポイントに接続<br /> 　　　　　　　　　　　　バッテリーマイナスターミナル<br /> 　　　　　　　　　　　　やＭＥケーブルボディ側<br /> 　　　　　　　　　　　　※バッテリープラスは不可<br /> <br /> 赤色Ｍ６丸端子　：　バッテリープラスターミナルに<br /> 　　　　　　　　　　　　※バッテリーマイナスは不可<br /> <br /> 黒色Ｍ８丸端子　：　バッテリーマイナスターミナル<br /> 　　　　　　　　　　　　やＭＥケーブルボディ側、<br /> 　　　　　　　　　　　　エンジンブロック等に<br /> 　　　　　　　　　　　　※バッテリープラスは不可
未来の箱と称される、
３Ｑ自動車製「SuperMorico-F」を取り付けてみます。

【取り付け先の例】

青色Ｍ６Ｙ端子　：　モリコポイントに接続
　　　　　　　　　　　　バッテリーマイナスターミナル
　　　　　　　　　　　　やＭＥケーブルボディ側
　　　　　　　　　　　　※バッテリープラスは不可

赤色Ｍ６丸端子　：　バッテリープラスターミナルに
　　　　　　　　　　　　※バッテリーマイナスは不可

黒色Ｍ８丸端子　：　バッテリーマイナスターミナル
　　　　　　　　　　　　やＭＥケーブルボディ側、
　　　　　　　　　　　　エンジンブロック等に
　　　　　　　　　　　　※バッテリープラスは不可
  • 未来の箱と称される、<br /> ３Ｑ自動車製「SuperMorico-F」を取り付けてみます。<br /> <br /> 【取り付け先の例】<br /> <br /> 青色Ｍ６Ｙ端子　：　モリコポイントに接続<br /> 　　　　　　　　　　　　バッテリーマイナスターミナル<br /> 　　　　　　　　　　　　やＭＥケーブルボディ側<br /> 　　　　　　　　　　　　※バッテリープラスは不可<br /> <br /> 赤色Ｍ６丸端子　：　バッテリープラスターミナルに<br /> 　　　　　　　　　　　　※バッテリーマイナスは不可<br /> <br /> 黒色Ｍ８丸端子　：　バッテリーマイナスターミナル<br /> 　　　　　　　　　　　　やＭＥケーブルボディ側、<br /> 　　　　　　　　　　　　エンジンブロック等に<br /> 　　　　　　　　　　　　※バッテリープラスは不可
    1:未来の箱と称される、 ３ ...
  • コルゲートチューブとフェライトコアを巻きます。<br /> <br /> ケースにはＦの刻印が刻まれています。<br /> 貼られていないレーベルは後日。
    2:コルゲートチューブとフェ ...
  • 設置場所はモリコ取り付け金具上です。
    3:設置場所はモリコ取り付け ...
  • 設置しました。<br /> <br /> 残りの空きスペースはあと２台。
    4:設置しました。 残りの ...
  • 端子接続先は下記にしてみました。<br /> <br /> 赤色Ｍ６丸端子　：　バッテリープラスの<br /> 　　　　　　　　　　　　　ポールに直結<br /> <br /> 黒色Ｍ８丸端子　：　ＰＭＴ
    5:端子接続先は下記にしてみ ...
  • 作用端子である青色Ｍ６Ｙ端子の接続先は<br /> スプールバルブ（長崎ポイント）にしてみました。<br /> <br /> このポイントは<br /> ポイント探し用ワニ口クリップ付ケーブルを介して<br /> ＡＢＲｓの黄色端子２個を接続していましたが、<br /> ここをフューチャーの青端子１個に付け替えました。<br /> <br /> したがって、<br /> 活きているモリコは今回のフューチャーのみになります。<br /> <br /> <br /> 取り付け後の走行は後ほど。
    6:作用端子である青色Ｍ６Ｙ ...
  • 14.08.22<br /> <br /> さて、乗ってみての感想ですが、<br /> 40km/h位から段付き加速するようになりました。<br /> ちょっとしたターボの感じです。<br /> プラシーボかもと思い、<br /> 外してみたらターボは消え。<br /> 再び付けたらターボも復活。<br /> <br /> フューチャーの実力、見せてもらいました。
    7:14.08.22 さて ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年08月21日
   

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モーターメインになってなめらかになったフィット４。好きになれるかなぁ。走り始めて間もないですが燃費はフィット３より少しよいようです。カタログ値以上は走りそうです...

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