納車！

納車されました。
予想に反して、今日は雨が降りませんでした。晴れ間も見えちゃうし、とてもうれしかったです。妻と子供を拾い、とっとと、Ｄ様の下へはせ参じました。

写真は、今日までの愛車Foresterと、今日からの新しい愛車MPVの最初で最後の2ショットです。MPV、かなりマッチョですね。

あまりにうれしかったので、ガソリンを補充し、SABに直行してルームミラーをつけました。で、ETC（イーテック）の動作確認をしなければという使命感から、そのまま2千回転キープの首都高100km周回コース（三郷→内回り→湾岸→葛西→三郷）慣らし運転にそのまま突入しました（笑）。

で、感じたことをそのまま書くと以下でした。

１）一般道では少し軽く感じたハンドルは、高速走行（100km前後）ではしっとりした（吸い付く）感じで、思いのほか運転しやすかったです。Foresterに比べ、ドライビングポジションが高いこともあり、視界も良好でした。

２）6AT、滑らかです。が首都高のパーシャル区間（60kmから80km程度で走行する必要がある区間）では、油断するとすぐ5速に落ちてしまいます。アクセルの踏み方が甘いのでしょうか。。。ですが、首都高レベルだと、2000から2500回転で十分走れます。これは、MPVの23Tエンジンの一番おいしい回転域ですので、ストレスは皆無ですね。

３）首都高の継ぎ目は、突き上げがForesterよりも少しきつく感じましたが、悪く無かったです。タイヤの差ですかねぇ。（Forester：215-60-R16）（MPV：215-55-R18）

４）4WDはシャフトの関係で、運転席と助手席の間が2WDに比べて持ち上がっています。なので、前席から2列目に行こうとすると、ちょっと足元が窮屈です。

５）BOSEの5.1chリアエンタシステムはすごいです。ミルモでポン！がこんなに臨場感が出るとは思っていませんでした…（笑）。娘はかな～り満足していました。

６）スライドドアの開口面積が非常に大きいので、夜の開閉は気をつけましょう。蚊との戦いが大変でした。

今日のところは、こんなもんで。明日以降、ハーネスの計画を始めようと思っていますが、バーグラアラームとコーナーセンサーが曲者になりそうな予感。まずは、気の遠くなりそうな説明書と格闘を始めようと思います。

【本日の走行距離は120kmでした】