えいびー＠Eivyのブログ一覧

ようやくシートカバーの取り付けが完了しました。本日の作業時間はおよそ3時間で、合計6時間の作業になりました。

純正のシートに比べ、乗り心地は柔らかくなり、肌触りもよくなりました。特に肘の当たるところが革になったので、汗ばんだときの肌触りが「しっとり→さらっ」になり、とてもいい具合です。

ただし、指の痙攣、上半身の筋肉痛など、思い出もいい具合に残りました。

画像はここにアップしておきますので、興味のある方はどうぞ。

インプレは後ほどブログにあげます。

3時間程度時間が取れたので、早速やってみました。
午後だったので、とても暑かったです。
近所に日陰で作業できる場所はありませんでしたので、エンジンアイドリング＆エアコン＆テレビ状態です…





１）スポーツドリンク1.5Lほど逝きました
２）リラックマシートのヘッドレストは分解して作業が吉です。
　　首あてを更に起こすと大きく開き、分離できます。
　　稼動部の画像を参考にしてください。ある角度で外せます。
３）アームレストは元を床に押し付けながら「しごいて」つけましょう。
　　事前にファスナー開閉できるくらいに装着しないと、最後にひどい目に会います。
　　両手の親指がつるか痙攣します…
　　ファスナーは無理をしないようにしましょう。
　　プラスチックの棒のようなもので小突きながら閉めると楽です。
　　ファスナー部の仕上げ（生地の押し込み）に、内装用へら2本あると便利です。
５）アームレストのナットは非常に硬いので、ラチェット必須です。

本日は1列目（フック部加工以外は完）、2列目（頭、背、肘まで完）、3列目（頭まで完）でした。

明日、時間が取れれば、残りをやっつけたいですが…
画像は完成したらアップします。

…届いちゃいました。

来週末に装着を試みます。
ちなみに、スエード調の黒です。

2列目のヘッドレスト、気になっている人もいると思うので、ここに載せておきます。

この土日もばたばたと過ぎていってしまいそうな中、ようやく日曜午後に少しだけ弄る時間が取れました。

そろそろ、ナビ周りに手をつけ始めようということで、事前のケーブル加工を家の中でしこしことやってみました。ま、カプラー挟んだだけなんですけど…　(^_^;)ゞ

これをやっておけば、あとはスイッチをつける場所を決めて、一気に作業ができるかな。

あ、穴開けをどうするかな…

マップランプとルームランプを交換しました。2列目のマップランプを外すの、ちょっとびびりました。 (^ ^;)A

まぁ、たいした作業ではないのですが、初めて内装に手をつけるときはやっぱり緊張します。荷室のルームランプのカバーは用意していたマイナスドライバーでは太すぎたので、Wengerのツールの中の小道具で対応しました。整備手帳に少し作業中の画像をアップしてあります。

次回、ハーネス周りをやるつもりなので、とりあえずコーナーセンサーのスイッチの両面テープを外しておきました。理想としては、ハーネス、FSモニタ制限解除、レーダー電源を一気に片付けたいところですが…

で、ナビの画面に液晶保護シートを貼り付けました。気泡が入りまくりで、自分の不器用さを恨みました…　orz

ついでに、ナビを色々弄ってみたのですが、画面の色、変えられるんですね。赤っぽい色にしたらこんな感じ。純正NAVIをつけている人は、どっちの色を利用されているんですかねぇ。

で、「Power Zourus」のタッチペンを持ち込んでみたんですけど、大きさ太さ共にいい感じ。「DS」のはどうも細くて持ち難いんです。しばらくこれで使ってみます。タッチペンの置き場をどうするかが思案どころです。