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えいびー@Eivyのブログ一覧

2021年06月28日 イイね!

ACC

GOLF7.5で知って以来、味をしめてしまったACC。
S4 AvantのACCをようやく本日お試し。

ただ私の場合、この手の機能は、使い始めは結構勇気が要る。
特に、停車時や前走車が結構急なブレーキを踏んだ時とか。。。
一度しっかり体感するまで、なかなか信頼レベルが上がらない。

比較的空いている、見通しの良い広めの道で、いいペースで走っている前走車がいたので、チャンス到来とばかりにACCをセット。レバー操作も直感的で使いやすいし、ヘッドアップディスプレイの表示もなかなか見やすくてGood。信号での停車もGOLF7.5よりブレーキ制御がマイルド♪

快適♪と追走していた前走車のブレーキランプが突然点灯!!!
チキンな私はとっさにブレーキを踏み込む!!!
…S4 Avantのストッピングパワー恐るべし。
これがRSとか、もっと上のグレードだったらどんだけなんでしょう?
後ろに車がいなくて良かったよ。。。

# 猫ちゃん頼むよ orz...

以前、高速の料金所前で突然ブレーキ踏んでくれたケータハムスーパー7を思い出す。踏む側は自分の都合でいいんですけどね。そこそこのスピードで走っているときは、自分よりブレーキ性能の高い前走車の後ろは要注意。

割り込まれる可能性が無いのであれば、ACCの車間はできるだけ広めにセットすべし。

# 本来は高速道路で使うべき機能であることは、言わずもがな
Posted at 2021/06/28 22:23:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウディ | クルマ

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ずっとあこがれていた「クワトロ」、S4 Avantオーナーになりました。 勤務地変更となり、S4 Avantで通勤できなくなりました… 毎日、奥さんが振...
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