えいびー＠Eivyのブログ一覧

本日、「Audi women's driving experience」参加のため、木更津の PEC Tokyoに遠征してきました。初めての申込みで枠をゲットできたのはラッキーでした♪我が家は夫婦でS4 Avantを運転するので、「自信を持って、エレガントにスムーズに運転できるようになる」べく、妻を送り込みました。同伴者として PEC Tokyo を見学できるのでまさに一石二鳥です。



参加者にはネームプレート＆ストラップ、マスク、消毒液が配布されました。マスクは休日、車内で使おうかな。



ラッキーなことに、同伴者もかなり楽しめるプログラムになっていました。ドライブシミュレーター2回と、試乗15分×2回が堪能できました♪ドライブシミュレーターは e-tron モードでしたが、ちょっとしっくりこなくてぶつけまくり（笑）



試乗1台目は e-tron で、お初の電気自動車でした。ドアミラーがカメラになっていて、ドアについているモニタを指でなぞって表示する角度を変えるんですね。走り出しのヌメッとした感じと、アクセルオフ時の回生ブレーキの感じが慣れませんでした。それにしても、車内の静けさは相当なものですね。そして、それ以上に登坂のトルク感がすごい！！！と思いました。

試乗2台目はなんと！ RSQ8、2000万円のスーパーカーでした。タイヤは極太だし、車重は 2t 超えてるし、車幅はご近所迷惑サイズだし、私のマンションの駐車場には全く無理な車です。で、乗り込んでみましたが意外や意外、後部の見切りも良いですね。それ以上にアクセルレスポンスがすごいです、思った通りに走ります。車重が全く気になりません。ロールもほとんど気になりません。S4 Avant 2台分の車両価格は伊達じゃありません。これ、ベタ踏みしたらどうなっちゃうんでしょ？？？

いやぁ、同伴者でもめちゃくちゃ堪能できました。



ちなみに、妻の教習車はというと、
　RS4 Avant ⇒ RS4 Avant ⇒ RS5 Sportsback ⇒ RSQ3 ⇒ RS6 Avant
と、こちらもおなか一杯なラインナップで〆が1800万円！インストラクターお墨付きで運転も（特にアクセルワークとブレーキが）かなりうまくなっていて、妻も大満足なイベントでした。

（2021/10/25追記）
同伴者は、受講者の教習の前と後の運転に同乗することができます。私の場合、今回は教習前はRS4 Avant、教習後はRS6 Avantと車種は異なりましたが、妻の運転の違いを体感できました。違いがわかるって、うれしいものですね♪教習の現場も見学したかったのですが、私の授業料をお支払いしていないので仕方なし。妻の運転の動画も取りたかったのですが、（施設として？）NGとのことでした。妻のカルーセル（ヘアピンカーブ）、ラグナ・セカ（コークスクリュー）の運転を記録として残したかった！！！
（2021/10/25追記）

帰りの京葉道路と湾岸線の渋滞がちょっと厳しかったなぁ。でも、踏んだらちゃんと応えてくれる S4 Avant 、RSQ8 に乗った後でもがっかりしなかったのはGood！それから、妻とのアウディと運転技術の話が、少しレベルアップしたかな♪