くろbyつらおracingのブログ一覧

はい。一日寝ました。


朝の5時に仕事終わって帰ってきて、23時30分に起きました。



そこからちょろっと一人ツーリングにいってきて、





ヘッドライト結露で水没してたから裏蓋開けっ放しで一晩で半分くらい水追い出して、

もうええ加減普通にいけてるヘッドライトに替えたいな。とか思い出したり、


この前ボスいじった時に、スパイラルケーブルはバッチリ新品で直したけど、ウインカーのスイッチのセンターが合ってなかったので、またまたボス外してやり直し。


ラフィックス一個つけんのに一体何回やり直すねん！！ってくらいですね。あんまり弄ったらまた壊すから嫌なのに。



で、現地到着してブーコン設定いつもの2にset。

ソレノイドバルブのデューティー値、20%です！


まあ最近、全然踏んでなかったんで、（雨ばっかりで）ずっとブーストの調子を見たかったんですよ。


で、ブーストが、0.83。


あれ？調子悪くても1.0、タイヤもまだ食うし、1.25くらいかかって欲しいんやけど、、


と、思って、最大ブーストに設定してるチャンネル4へ。

チャンネル4はデューティー値設定かなり高めにしてるんで、普段ならリミッターパラダイスで警告ランプつきっぱなしになるんですがー

0.85


最近修理ばっかりで部品も色々変えてるから、設定やりなおさなあかんのやろか？


と、言うとこで、デューティー値、久々にいじりました。今までのチャンネル4のさらに1.5倍。


でも、0.84。


何かがおかしい。


ブーコン壊れたんか？


かもしれへん。


まあブーコンだけならコンピュータ関係ないし。最新式にアップグレードしちゃるかな。


て、思いながら帰還。

途中、なんか、ブーコンはまだいける気がしてきたんです。

なんとなく、

で、途中で止まって、ソレノイドバルブからウエストゲートに伸びるシリコンホースを、たぐり寄せてみる。


はい。繋がってない。

最近この周辺、自分で触ったんで、固定のバンド代わりのタイラップが緩かったのかもしれない。

と、思ったんです。まあ自分で触ったとこはだいたい壊れる。そんなもんです。

で、帰ってジャッキアップ。

わかりにくいですが、ちぎれてました。


ちぎらるのは想定外。何か大きな力がかかったようです。


とりあえず、残ってるホースで挿し直したんですが、長さが、、微妙。

ちょっと引っ張り気味なんで、また負担かかってちぎれそうやなぁ。


てか、いつものネズミの仕業じゃないやろうな？？