くろbyつらおracingのブログ一覧

鈴鹿ツインお誘われました。
3月の末だとか。

で、何日？
ドリ天に載ってる。
ドリ天買いませんからーー

なんの走行会？
ひとみGO。
ん？3月は名阪って書いてたぞ
ここに書いてる（画像添付）
今年何年？
2016
それ2014って書いてるんやけど？
今年のんまだ書いてないわー。
オイ！しかもひとみGOなんてどこにも書いてないし。ドリフトフェスタ？？今年のドリフトフェスタは…3月6日鈴鹿ツインか。………15まで勤務の予定出来上がってるのに今更休み取れるはずが……ん？？3月6日、公休……

(*☻-☻*)

なんだ、休み取らなくても休みじゃないか。
車治ったら行くか。

コンテストもあるみたいやけど、鈴鹿ツインまだ一周無事に走り切ったことないから、スーパービギナーで参戦やな。初ツインなんやからそれでいいっしょ。関西オール何とかは…この車の前の持ち主が出たってことにしとくか。
よし。なんか芸名でも考えてエントリーしよ。（それってギ●イw）

こんなもの買ったというと、また周りからは何と言われるかわかりませんが、買ってしまいました。


15シルビアのシャープな顔、特にヘッドライトのオシャレすぎるデザインに惚れて、最初の車に15を選んでから9年ほどになります。


でも当時買った車は、あれ？なんか違う。と言いたくなるくらい黄ばみのひどいライトでした。

レンズが変質してるらしく、磨いても黄色いヘッドライト。まあ1年半くらいで事故して割ってしまったんですが、ヘッドライトに凝りすぎて、金のない大学生時代だったにもかかわらず、当時、L-packageのs15のみに純正でついていた銀色のヘッドライトをなんと新品で購入。

当時の価格で両側8万円ちょいでした。

なのに、事故からの修理完了から半年ほどで、漫然運転の大学生に前から激突され新品ヘッドライトがパー。。。。


部品を売りさばきたくて仕方なかった当時の上司のパワハラで、溺愛してた初愛車、パー。


汚いやり口に嫌気がさして辞表、仕事もパー。


その頃からヘッドライトコレクターと呼ばれるこんな癖の礎がきずかれはじめました。


その後3ヶ月ほどでまたシルビア買ったのすが（今の車）

初愛車に最初ついてた黄ばみヘッドライト、片側は事故で全損したものの、ステー折れ、シェル割れ程度で残った片側、この時から保管してました。

事故った時の予備って言うて。でも、車大事にしてると全然事故らなかったんですね。

でもその後、エコカー補助金の犠牲になった15のヘッドライトをまた左右、コレクションに追加しました。

これで予備ライト合計3つ。

まあこれだけですけどね。

常に周りにはヤフオク流すより高く即金で買い取りますって言うておりました。

で、最近になってついにミスして……ヘッドライトステー割れ。。まあその気になればビスでも打って使えますが！

予備持ってるのでそっちに変えて、どうしようもなくなった時のためにステー割れのほうは保管。


ただ、最初から持ってた片側だけの分は、知り合いがちょうど同じ側探してたので。。譲りました。さすがにそこまで予備いっぱいいるほど事故らないんで。



と。いうことで、メインで使ってるライトと予備が1組

すでにあるんですが、

最近社外品で新品生産されたヘッドライトがいくつか登場してますよね！！

FRPにレンズ埋め込んだだけの、え？それはちょっと違う……的なやつから、

菱形に今時軽自動車みたいなアクリル板？みたいなのが光るヤツとか！


昔からある方は純正手に入らなくてどうしようもなくなったら使おうと思ってましたが、最近出たのはオシャレですねー。


純正に片側10万出せる俺にとってはデザインと品質がついてくれば十分ほしい一品です。


ただ、チャラい車は嫌いなので、変な形に光る透過板は減点です。


そこで、見つけました。ほとんど純正型！総LED打ち替えヘッドライト


なんか見た感じ、普通に純正ベースの改造品にも見えますが、最近ではヤフオクでもまともな金額で新品純正ヘッドライトはなかなか見つけられないので、それを考えれば高くはない！

と、言うてメーカーHPから即購入。というか予約。


これが在庫に頼らない新規生産品なら、ヤフオクでインフレ状態になりつつある純正見ながら鬱になる必要もなくなる！

発売日は3月末です。楽しみ！

嫌な事思い出すと色々考えてしまうけど、無理してでも好きな事やったら次にやりたい事が考えれるもの。（休みないしかなり眠いけど）

と、いうわけで、昨日の出撃（演習？哨戒？）で感じた次にやりたいこと。


マフラー交換

現状直管…ではないんやけども、カム、タービン変えてノーマルエンジンの直管よりうるさいので、大人しいマフラーがほしいな。と、思いました。

1人で走って目立つ必要もないのに、移動するのに周りに気使ってたら何かと不便。

デカめのタイコ入れて出口はデュアルのドルフィンかな？あんまりショボいの作ってもらってもあんまり、つけたくないし。




それと、バネ。

今年は足を動かす方向でセッティングしたいので、目に見えてソフトな足回りを作りたいのです。
手始めにダンパーの動きが悪い車高調から新品に換えたけど、足を動かす方向でって考えると、うーん。まあまあ普通。

最初から今の車高調買うならバネレートもいじる前提だったので、やっちゃおっかな？と。

現状の吊るしでどんな感じなのかもっと色々試してみたかったけど、ほとんど時間もないし、思い切った変化がほしいな。



と、その二点で検討中。


あとは、、名阪走るとまたカオスな気持ちになるので、鈴鹿ツインか徳島カートランドへ行きたーい。余計な事考えんとぶっとびたーい。

まぁ休みがあれば。

遠征は積車あったら安心やな。帰りが。。。

（どうせ1人で行くんやし。）


あ！徳島積車なんか持って行ったらフェリー代＋積車代いくらかかるんや(｡-_-｡)


ちゃんと考えとこ。




それと細かいメンテではブレーキパッドと切れかけのヘッドライトを……ってここまで書き出したらただのメモか。




……とか、そういうことかんがえてます！

FBというのは、友達の友達っていうて、まったく知らん人のブログが勝手に上がってきます。


まあそのへんからお友達を見つけてください。って事なんでしょうが、ある更新を見つけた時に、思った事気づいた事。、



まあ車関係で友達が、増えたって、根本的に仲のいい友達以外は、結構腐れ外道な人間にも出くわすって事、これは教訓です。


あ、外国人が翻訳ソフト使ったみたいな文法ですがネイティブジャパニーズですよ。言い回しめちゃくちゃなのは動揺してるだけ。

実際、車関係で友達作りたくないっていうても、現実的に趣味が車に偏ってるんで、人間関係の糸口はほとんど車です。


車関係で俺を苦しめた汚い世界を知らないライトな車好きの方がいれば、一番うれしいですがね。それは置いておいて、


FBの知らない人の日記、

いきなり車売る話からだったんですね。
まあどんな日記にせよ知らん人とその程度でお友達になろうなんて思ってませんが、売る。と、言われると、あーそーなんだー。と、余計にその人から興味が薄れます。


で、その人の日記の続きにこうありました。

車だけを応援してくれてた人は切ってくれて結構です

と。

それで、気づきました。今までずっと、車と友達になってただけで、人間に興味なかったんだな。って。


でもまあ、人間に興味ないのはその通りかもしれません。


だって、車のイベントで、車見ないでおねいちゃんの尻ばっか追い回してるヤツの気持ち一切わからないんで。キモ！とか、不潔！とか、思ってますよ。
見たい車の前にキャンギャル立ってたら、邪魔どいて！って思いますよ

よく考えれば、人間なんだから、機械より異性の方が好きなのは普通ですよね。

車のイベントに車だけ見に行く人より、カメラかかえてオネーチャンのローアングル狙いに行く人の方が生物学的には正常ってことですよね！

それは極端な例ですが、自分がいかに人間として異端な存在かってことを認識させられる日記でした。



ま！人間不信ですからね。今までどんだけ人信じて後悔してきたか。

恋愛だって、最後に好きになった人以外、誰も好きにならないって誓ってからもう2年、平気でそれつき通せてますよ。

はい。人間として異端です。異常です。あの日記見て思いましたが、驚異です。

でもね。車が、好きだ。その二言に関しては、他の誰より正統だと思いますよ。

最後に一つ。。

人間に興味持つ方法、教えてよ！！

ナンバープレートに係る法改正があると聞いて、色々調べてみました。

現状でも悪意のある取り付け方は一切してませんが、職質かけてきたポリがたまに輩ってくる部分ではあるので。

xデーは4月。
カバー類は全て禁止。（カバー嫌いなので元からつけてない）

取り付け位置に関する基準も設けられるようです


これにかんしては前後正規の取り付け方法が使えないうちの15には重要な問題です。


現行法では、見やすい位置、とあるので、リアは、上2点は純正位置、下側はバンパーを避けれる位置、に、つけてあります。

バンパーを避けることによって、下側は若干シャクル方向に押されます。

昔でいうカチ上げナンバーですが、その範囲は微々たるもんです。

以前乗ってたトゥデイJA2も純正でバンパーのナンバー土台部分がシャクレ方向に傾いてたので、垂直以外全て悪、と、いうわけではないはず。

で、新基準を調べたところ、ナンバー上端が地上から1.2メートル以下についている車は上向き45度、下向き5度以内

とのこと。

45度？余裕！



フロントに関しては、上下に10度以下だそうです。微妙に下向いてますが……まあ10度超えてたとしても誤差の範囲内でしょう

で、気になったのがフロントは縦より横の角度。

真っ直ぐか、左に10度以内。

え？左？

左右に10度以内じゃないの？

車体の右に、ついてるんやけど、バンパーに沿ってやや右に向いてるのね？それを無理やり中央向けろってこと？？

ださくね？

右側の隙間凄いことになるよ？
左側でネズミ捕りしてるポリに読みやすいように？


と、疑問を抱きながら条文を最後まで読んだところ、

ただし平成33年以前に登録された車両は見やすい方法でとりつけることができる。


って……散々頭使わせて結局今まで通りってこと(´･Д･)」？


とりあえず、日産の一部車種はリアナンバーのシャクリ角自由自在ですが、45度までは、見やすい取り付け方法。と、胸を張れる模様です。

それ以上は、見づらい！と、言いがかりつけられても仕方ないかもしれませんが。