くろbyつらおracingのブログ一覧

8月16日、引退試合。名阪にて最後の大会に出場。関西オールスタードリフトGP。
十分すぎるほど大きい大会に出させてもらえて、結果は惨敗だったけど、楽しかった。
昔はリーガルとか言うてたけど……そっちには出れず。


8月20日、ラストドリフト。大会外で仲間と楽しく走って、俺のドリフトライフは終了。

で、その時にきっちりドラシャ折れで走行不能になり、レッカーで帰宅。

それから、ドリフト引退したなら急がないだろう。ってことで、修理を後回しにされ続け、未だ不動車。。


9月22日。泉南市新家の府道にて、やたら強固な落下物に乗り上げて、通勤用の軽四、タイヤバースト。
スペア未搭載車のため、レッカーにて帰宅（二回目）

9月23日。ディーラー定休日。
行きつけの車屋『今日？無理』
と、いうことでどこにも行けず。

9月24日。やっとディーラーに不動車が届いて見積もり。
タイヤ交換は明日。

現状、通勤に非常に難儀しております。車二台も持ってて、しかもそのうち片方は新車で、まさか日常の足に難儀することになるなんて。。

2013年から登録はしてたけど。まともに活用することのなかったみんから。

Twitterはやってみたけどどないもこないもなれへん重度に勘違いした書き込みばかりで嫌になり

facebookはずっとメインで使ってたけど、ドリフト引退を機に、周りの活躍や、走行会情報を見るのが辛くなり（ドリフト関係の人しか承認しなかった事が原因）

今度はこっちを真剣に使ってみようかと思ってます。

ま、中身は人ですから。実りあるコミュニケーションが取れればいいですね。

15ついに、色塗り替えました。はじめて車を買ったその日から、自分の気に入った色に塗り替えて乗るつもり満々だった割に、金がなかったり、時間がなかったり、純正パールがわりと綺麗だったりでやってなくて、で、去年あたりから走りに行く機会も減り、しかも軽くだけど前からぶつけてバンパー破損……


インタークーラーやラジエーター類も押し込んでしまって自家板金もイマイチな成果……ってことで、板金ショップに持ち込んでの修理を決行！



色々やったけど、中間ははしょって、先週完成しました。




と、いう流れですね

カタログでは29ｷﾛいけるって聞いてたけど、実走で21。油断したらすぐ下がるし、これが限界かな？
14ｷﾛとかいうてる人もいてるし、優秀なほうなんかなー。それはターボの話かな…ターボでもカタログなら25とかいうてたけど。

VSのタントホイール、見るからに重そうやし、こんなもんなんかなー。

前のトゥデイは18って書いてて、16走ってたけど。10.15で誤差2ｷﾛ。今の規格はもっと現実に近いって聞いて24くらい走るの期待してたのに。

まあいいけど。下手な普通車より乗り心地いいし。




それと、明日は今月2回目のサーキット走行。

もちろん車両はムーブではなくシルビアで。なんか、前の名阪から動かしてない気がする…………

ナンバーつけてメインで乗るって決めてるのにwwwしっかりしてくれ！下手な普通車！←www

通勤で乗れないから仕方ないか……