NB8CロードスターRSのバッテリー上がり対策と復活作業③

試走開始後10分位した街中の信号右折待ちをしてると、いきなりアイドリングが不安定になり、右折レーンでエンジン停止。。。

その後、何とかエンジン始動させて裏路地に止めて、再度エンジンを始動させるもアイドリング不安定で運転出来そうもない。。。

帰路は交通量も多い幹線道路なので、仕方なくJAFに連絡。

一時間待ちJAFがローダーで到着。
到着する前には、何事もなかったようにエンジンがかかるようになっていた。
熱による不具合か。



とりあえず駐車場まで無事搬送完了。



15キロまでは無料なので、
今回4キロは勿論無料(^^)




バッテリー電圧確認すると、
12.54Vと問題ないのでオルタネーター
のトラブルでは無い。



消去法でクランク角センサーかエアフロか。
とりあえずクランク角センサーが怪しいしので後日、部品商に発注かけます。