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2009年02月17日 イイね!

86ICオルタネーターを分解~装着

86ICオルタネーターを分解~装着86の大容量オルタの調子が悪いので分解してましたが、取りあえず手持ちの5AGに付いていたオルタを装着しました。
1時にエンジンを掛けたら音が。。。。。怒られる!ので今日の作業はここまで!
2009年02月12日 イイね!

86自作カーボンカナード作製

86自作カーボンカナード作製VOLTEX製カーボンカナードの廃材を使用してエアロ形状合わして作製してみました。
カナード自体が小さくなってしまったので空力効果は少ないかもしれません・・・(汗)

詳しくは整備手帳にて
2009年02月04日 イイね!

O/H済みLSDイニシャルトルク確認

O/H済みLSDイニシャルトルク確認 先日購入したO/H済みTRD2WAYLSDのイニシャルトルク確認をしました。
トルクレンチ読みで7.5kgでした。。。
これでイキマスw

以上♪
2009年01月29日 イイね!

4.3ファイナルギア+2WAYLSD&新品後期ドラシャフ購入

4.3ファイナルギア+2WAYLSD&新品後期ドラシャフ購入連日物入りです~(笑)
以前からツバを付けておいた4.3ファイナルギア+2WAYLSD&新品後期ドラシャフを手に入れました~♪
これで小さいサーキットで1速使えるぜ♪
2008年11月12日 イイね!

86フロント風洞板作製(アルミ・樹脂合板加工、ナットリベット)

86フロント風洞板作製(アルミ・樹脂合板加工、ナットリベット)近年は高速走行での安定性を目的として、純正スポーツカーや輸入車に標準装備されている風洞板(アンダーカバー?)でありますが、ドリフトとグリップ走行の両立によるエアロ化とVOLTEXGTウィング装着に伴い、軽量且つ部材加工が容易な5mm厚のアルミと樹脂合板を使用し、整流する為の風洞板作製に着手致しました。←文章が硬い(笑)

詳しくは整備手帳にて。
①風洞板作製(アルミ・樹脂合板加工)
②風洞板作製(ブラインドナットリベット穴加工)

次回は自作カナード加工&取付ですww

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「TE37レビン各種部品サンドブラスト&保護作業①😙 http://cvw.jp/b/202475/45200852/
何シテル?   06/16 07:21
みんカラ2006年5月から開始?? 車やバイクが好きなプライベーターです。 基本的に新旧国内外問わず、軽量ライトウェイトスポーツカーが好きです♪ ガレ...
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