エアベンチレーターアクティベート

こんにちは、はじめまして😃

去年まで210ブラックスタイルに乗っていました。
Ｄキャンペーンでテラロッサ皮シートがサービスで付いてきましたが、グレードはＳでした。

グレード云々というより、皮シートに付属されてくる部品なのではないでしょうか？

コメントありがとうございます😁

そうですね。
ご指摘の通り、
アッセンブリファイアはシートで違うという表現が正しいと思います。

Sグレードでもレザーシートなら、Gグレードと同じアッセンブリファイアかもしれません。
※部品番号が同一かは不明ですが

ご指摘ありがとうございます。
ブラックスタイルがSグレードとは知りませんでした(笑

おはようございます😃
これからの時期、せっかくレザーシートに変更したし、シートクーラー使えるようになってよかったですね‼︎
テラロッサ内装カッコイイです😆

ご無沙汰してます^ ^

シートクーラーは動かすには動かせる(直結スイッチ)のは確認していたのですが、車体側コンピューターを通して制御できる形で使えるようになったので、すごく嬉しいです😂

意味もなく「7」の画面を
ちょいちょい見ながら
にやけております(笑

テラロッサレザーは叶わないと思っていたので、これも凄く気に入っていますよ〜

この、シートベンチレーターって、どうしても欲しい機能ですね。
メルセデス買うときは、このシートベンチレーター付きを選ぶようにしています。

夏にはきっと効果を実感させてくれるんじゃないかと思います^ ^

それ以上に、なんだか、私を満たしてくれる機能です(笑

はじめまして
こちらは後期のクラウンに取り付けられたのでしょうか？
自分も後期Sグレードなのですがシートヒーターしかなく…

はじめまして、おはようございます。

うちのは前期型です。

りょう66さんのクラウンは後期型のオプションでレザーシートを入れてらっしゃるんですよね？

その場合、エアベンチレーターは付いているのではないのでは？？？

おはようございます

いえ自分のはファブリックシートなので冷たくはなりません😅
なのでこちらの部品を交換すればいいのでしょうか？

なるほど。
なんとなくそんな予感がしました(笑

ファブリックには、エアベンチのファンが装着されていませんので、エアコンディショナーアッセンブリファイアを交換しても、機能はアクティベートされません。
※操作画面にアイコンは表示されるかもしれませんが、少し薄く表示され、押せないはずです

ファブリックからこの機能を使えるようにするには、車両の配線を確認の上、大丈夫なら、レザーシートへ一式交換と、エアコンディショナーアッセンブリファイアの交換。

または、レザーシート用のファンとハーネスをファブリックにワンオフで移植

どちらにしても、絶対動作する保証はないですし、結構な額になりますので…

あーそうですよね
これだけ交換しても冷たい風がでてくるわけないですよね💦

テラロッサシート好きなので断念かなぁ…

金額が怖いです…

エアベンチレータが欲しいだけでしたら、ちょっと高額過ぎて、金額に見合わないんじゃないですかね〜😅

夏は冷房で我慢するしかないですね😅

クラウンは冷房かなり効きますので、エアベンチなくても快適ですよ。

ただ、もう少し窓のジリジリ感(赤外線)が少ないと良いんですけどね〜

私は今年透明断熱フィルムを貼って貰おうかと、目論んでおります^ ^

冷房の風量、少し弱くないですか？💦

WAKO‘Sパワーエアコンプラスを入れて貰ってはどうですか？？

自分でやって、半分(？)失敗しましたが、真夏の炎天下で、気分が悪くなるくらい効くようになりましたよ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/2482230/4907369/note.aspx

はじめまして。
コメント失礼致します。
当方、前期ロイヤルサルーンGのHVに乗っております。
nk222さんの投稿内容が非常に興味のある物でコメントさせて頂きました。

先日マジェスタ純正の本革シートを取り付けたのですが、本革シート側の一番大きいカプラーはファブリックシート時より2本配線が多く、車両側の一番大きなカプラーの配線は1本余分（ベンチレーション用の配線？色は緑）にあるといった状況です。
アスリートはGになるとNA &ハイブリッド共通で標準装備として本革シートになると先日知り、ロイヤルサルーンはGでも本革シートはオプションなのでその影響から配線が少ないと考えていたのですが
nx222さんのアスリートも配線関係は当方のロイヤルと同じ状況でしたでしょうか？
また、コメント欄で「直結スイッチ」とありますが、こちらの位置も差し支えなければ教えては頂けないでしょうか？
本革シートを装備していたアスリートSのエアコンアッセンブリファイアを注文しましたので動作するかはそれ次第かと思いますが、ベンチレーションが起動しなかった時の事を考慮して例の直結スイッチにて大元の動作の確認を行いたい為場所を把握しておきたいです…（マジェスタ純正とアスリート純正では場所が違うかもしれませんが。）
長々とスミマセン。
お手すきの際にご返信頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します🙏

はじめましてこんにちは😁

アスリートのレザーシートは、緑っぽい色の配線がエアベンチですね。

この線に12vを流すとエアベンチのファンが周りました。

車両配線がどうだったか？メモを取っていろいろ考えていたはずですが、既に残っていません。
すみません。

最悪車両側の緑っぽい色の配線切断し、スイッチとリレーを挟んで12vを流すことで、手動でファンを動かす事ができると思います。
※アスリートの場合、エアベンチの配線は車両側エアコンデショナーアッセンブリファイアに繋がってますので、車両側配線は切断しないと、アッセンブリファイアに電流が逆流して故障の原因になるかもしれません。

動かすには動かせますが、加減が出来ませんので、最終手段ですかね〜😅
※もしかしたら、抵抗を入れて、加減ができるかもしれません