ぼちぼちと。

乗ってます。
yrvから離れて思った雑感など。

・重い。そしてでかい。
ただし走りの方はさすが4G63だけあって、軽く踏むだけですいーと進みます。タイヤは太いしサスも純正、ゆとりありすぎて、乗り心地はすごく快適。ただしロールはそれなりにキツイです。クラス的にはかなりのスペックですが、インプレッサTSに煽られると逃げられませんでした。

・運転は楽。
視点が高いため、死角が少ない。しかし背後は不安だらけ。おまけにスペアタイヤの飛び出しがどうも精神的にいただけない。あとで安いバックカメラをつけました。

・室内はいじりやすい。
若干昔の作りだけあって、各部に隙間が。しかしこのゆとりが良いのです。
運転席からのウォークスルーができるのも、いじりには大貢献。車体が大きいと、こういう楽しみもあるんだな～と思ったり。

・mmcsは面白い。しかし・・・
mmcsとは三菱純正のオーディオとナビ類が一体化した中央コントロール装置。エアコンをいじるだけでいちいち液晶パネルに風量と風向きのステータス表示したり、ガソリン残量から推定走行距離が表示されたりする。
試乗中はコレで行くっきゃないなどと思った。が、メディアがカセットテープしか対応してない、付属のナビが絶不調、ラジオの自動サーチがおかしいなどなど、楽しさの裏に萎えさせる要素も満載。先日、普通のオーディオと交換しました。

・燃費は悪い。
ほぼランエボ。8km程度。軽量化でなんとか改善できないかと思案中。ハイオク仕様ゆえに気になるところ。ちなみにレギュラーでもそれなりに走ります。

いまのところmmcsの画面をどうするかぐらいが目下の悩み。今後いろいろいじって改善してみようと思います。