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９６くろの"D4 RD" [ボルボ V40]

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パーツレビュー

2016年1月18日

ERST DRL coding Less-KIT

Item: DRL coding Less-KIT
Rating: 4
Author: ９６くろ

評価：: 4

　前車T5ではカバーのみで誤魔化されていた？デイライト部分にMY2015からは待望のLEDライトが装着された！と思ったら、なぜかヘッドライト連動のみでフォグライト扱い・・・。
　これでは魅力半減なので、ERSTから最近発売された純正LEDフォグライトを本国仕様のデイライトとして機能させるキットを装着しました。
ライトスイッチの操作で３モードの点灯パターンが選択できます。
　＜モード１＞エンジンON→100%点灯、スモールorヘッドライトON→減光点灯
　＜モード２＞エンジンON→減光点灯、スモールorヘッドライトON→減光点灯
　＜モード３＞エンジンON→消灯、スモールorヘッドライトON→減光点灯

　ほとんどの人はモード１が望ましいと思っているはずですが、モード３ならほぼノーマルと同じなので・・・
※ノーマルはスモールとは連動しないので厳密には違います。

【満足している点】
・なんといっても昼間点灯はオシャレ
・スモールはエンジンOFFでも点灯できるので撮影などに便利

【不満な点】
・モード切替はちょっと面倒くさい。まぁ、ほとんどしないと思います
・商品説明の○×▲適合外品の文字が気になります(^^;)。そのときはフォグから結線しなおしです

関連情報URL：http://www.erst.ne.jp/j/img/common/erst.pdf

定価	25,000 円
入手ルート	実店舗（その他） ※ビッテモーターワークス

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この記事へのコメント

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ジェントレディ 2016年1月18日 18:48 コレは機能的で良さそうですね~♪ 和吉も以前ビッテでDRLの単純オン/オフの工事やって貰いました。コレはコレで便利です。（笑）	コメントへの返答 2016年1月19日 6:16 おはようございます！とにかく昼間点灯を実現するためには、コスト面からも良いパーツです♪ 単独のON/OFFが感覚的には一番スッキリしますね。いずれにしても○検時は少し悩みそうですが(笑)
ちゃきんぽ大魔王 2016年1月18日 19:19 きっと～面倒なDなので・・・純正以外は・・・(;￢＿￢) 同じ系列で大違い	コメントへの返答 2016年1月19日 6:28 おはようございます！前回入庫時にモード３に切り替え、消灯状態で預けましたが、しっかり操作（チェック）されたみたいです(笑) でも60用は40用より0.6諭吉安く同機能なので、心配なら○検前にフォグ結線すれば問題ないと思いますが。おだててチャレンジです(^^;)
ジェントレディ 2016年1月19日 6:48 おはようございます。蓮米、失礼します。和吉はあの明るさでDの車検クリアーでした。 LEDフォグを付けてるので、ヘッドライト点灯時にDRLまでつけると明るすぎるので、街中では夜はDRLをOFFにして走るため、スイッチを付けました。（笑）	コメントへの返答 2016年1月19日 7:04 いえいえ、ありがとうございます(^o^) ジェントさんの装着位置なら、高さ問題はクリアですね。最近40用も純正でパーツ販売されて、常時点灯の結線でも装着してくれるみたいです。どちらかというと減光できることの方が問題かもです(^^;) 夜間100%点灯は確かにちと眩しいです。さすがジェントさんならではの気配りスイッチですね！

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