みにおやじのブログ一覧

相変わらず愛車は戻って来ないので代打のマジェで行ってきました。

朝の気温は2℃位でしたが日差しが暖かいのでバイクでも大丈夫でしたよ(笑)

現地では雷電さんのプコカブと念願のツーショット！！
いい色ですね♪快適装備満載だし、参考になります。


渋いっす！！


今回はアルファロメオ勢が多数参加していました。
この後、ボンネット開放祭りｗ


いつもは多数派の500が劣勢になってしまいました。
自分のが戻って来れば・・・。


自転車を載せてます。


3月にしては思った程寒くなく快適な風車前でしたね。
また、多数の方に愛車の入院経過や不満を聞いて頂きありがとうございました<(_ _)>

来月こそは500Sで復活したいと思います・・・。

ちなみに入院生活は4ヶ月半となりました。

天気がいいので行ってきました。

が、しかし、今シーズンは休みの度に歯医者通いがあったり
首から右腕にかけての痛みが出てしまい、思う様に自転車に
も乗れず、更にマジェにローラースペースを奪われてしまう
有様・・・。


9時前に家を出て、最初の休憩地点で確信しました。
負ける気しかしない・・・。
心拍数は上がるけど脚が全く動かない。


それでも頑張ってきました。
天気が良くて最高のサイクリング日和でした(笑)
タイムは・・・、ヒルクライムを始めた頃のタイムよりはいいかな？(T_T)
次から頑張ります！！


湖は凍結していますが道路はノーマルタイヤで大丈夫です。


この撮影をしたバスの停留所でスマホを拾ったので近くの売店に
届けてきました。
運転手さんの詰め所は留守だったもんで。
落とした人は気づいてくれるといいなー。

初回の感想としては、膝が痛くなったり脚が攣ったりしなかったので
とりあえず変な踏み方はしていないっぽいから、この調子で頑張れ
ば多少は改善するかな？？

年々タイムが落ちているけど死なない程度に頑張りまーす。

8日の15：00過ぎに寺から電話が入りました。

500Sの異音は解消したみたいなので確認して欲しいとの事。
修理内容については、お店のデモカー（要は試乗車ですね？）から
左側のハブとドラシャを移植しました。と。

そうは言っても外は雨・・・。
明日なら行けますけど。と伝えたのが昨日。

今日になって寺に行ってきました。
2Fのカフェで待つ事数分。
今日はカフェのお姉さんさんが不在なため、ショールームの方が
淹れてくれましたが無地・・・。ちょっと残念(笑)


試乗して確認すると、確かにコトコト音は消えています♪
ただ、担当氏の希望としてはこの状態で修理完了としてもらい
車両を受け取って欲しいとの事。

はあ？4ヶ月以上も待たされた上に頼みもしない中古部品で
修理して完了ですか？何寝ぼけた事言ってるんじゃ？ボケ！！
とは言いませんでしたが(笑)

保障期間中のクレーム修理なのに中古部品はおかしくないですか？
とだけ伝え、車内は気まずい雰囲気に(笑)

担当氏を擁護するつもりはありませんけど、話を聞くと、今回の修理は
デフからの異音修理が発端で、デフやその後のミッションまでは想定
していたけどハブまでは・・・って事らしいです（知るか！！）

そんな訳で、ハブ交換（ベアリング？）となると本部に再度申請を
上げて部品の手配をしなくてはならず、修理期間がまた伸びて
しまうためここは一旦引き取ってもらい部品が入荷したら再入院
という形でどうでしょう？と。

お断りします（AA略）

4ヶ月以上も待たされてるのでこの先1ヶ月位伸び様が気にしません
からー。しっかり修理して下さいね(笑)

結局、代車号に乗って帰宅です。



帰宅中の車内でふと思った事・・・。
めんどくせーから新品交換した事にしてこのまま渡しちゃえばいいんじゃね？
そうすればこっちも面倒な申請やら脱着作業しなくても済むしｗ
どうせ素人が見ても判んないしねｗ
新車のオプションの装着と違って、クレーム修理なんて一銭も入らないんだしｗ

信頼関係は崩壊しています(笑)


アルファ売れてて絶好調みたいだし、良かったですね（棒読み）

いつになったら帰ってくるんでしょうか？(笑)

最後に連絡があったのが2月10日

代車生活もいいけど、家にある乗り物は全てA/Tですよ。
500はデュアロジ、ミラ・イースはCVT、ジムニーは4AT、マジェはもちろん・・・。
それぞれ全く違うってのも面白いですな。


中途半端な修理されても困るのでこっちからは催促しません。
ま、敷地の隅っこでホコリ被って放置されてるんでしょう。

連絡が入ったら、今やってます！！ってね(笑)

今月の風車はマジェで行ってもいいですか？

マジェばっかりいじってますが(笑)
たまには自分の自転車のメンテもしますよ。

チェーンにゲージを当てると交換時期になってました。
一年間ご苦労様でした。


チェーン切りで切り離します。


今回もアルテの6701です。ヅラの7901は高騰してしまって買えません。
世間は11速なんだから型落ち品は安くなってもいいはずなんだけどな・・・。


関係ありませんが、買っておいたパーツクリーナーを使おうとしたら
ノズルの首が折れました・・・orz
どんだけ粗悪品なんだよ黄帽子(-_-メ)


外したチェーンと新旧比較。
半コマ伸びてました。


使う長さに調整します。チェーン切りでコマのピンを抜きます。


針金でチェーンを保持しておきます。


専用のピンで繋ぎ、出て来た反対側のピンを折って終了です。


その後、ハブの点検も開始しましたが風が強くてホコリが舞うため
ちょっと見ただけで断念。
玉押しの虫食いはあるけど、去年より成長？してはいないので様子見
という名の放置プレイ継続中ですね。

補修部品は製造中止だし。