みにおやじのブログ一覧

いつも自転車ばっかり乗ってるおじさんですが、今日は違いますよ(≧∇≦)b

風車でお世話になっているたそすさんから譲り受けました。


整備記録と重複しますがバラシます。

バネの比較。
純正は巻きが荒いですね。


バンプラバーを一山切っておきます。


なかなか収まりが悪くて苦労しました。
腰も痛いし。


500のショックは結構斜めってるので1Gで締めました。
効果のほどは？


今日になってフロントの作業です。
朝一にりえぞうさん宅にスプリングコンプレッサーを借りに行って（おい！）


ストラットのナットが錆びて固着してました。
グリスまみれにしてスズキのゴムカバーまでしていたのに・・・orz
CRCを吹いてしばし放置。
あ、自分はワイパー部分を外しません。このラチェットがちょうど入るんです。
貫通した穴に6角を入れて回せば緩められます（の予定でしたｗ）


悪戦苦闘の末外れました。
外した後は落ちない様に木っ端でブレーキを保持しておきます。


外してしまえば文明の利器で楽々♪


ところが頭の27mmのナットも固着して緩みません。
買いに行きましたよ。


気を取り直して作業再開！！


復旧しました。


で、ジャッキを外そうとしたら車高が下がってジャッキが車体から
抜けないという悲しい現実。
純正ジャッキをこんな事で使うとは・・・。



で、頂いたストラットには傷があってここからオイル漏れした様子。
残念ですが使えませんでした。




作業後の車高について。
リヤから。
ちなみにノーマル車高（スタッドレス）で約63.5ｃｍ


交換後は約60ｃｍ
-3.5cmですねｗ


フロントは交換前が約62cm


交換後は59.5ｃｍ
-2.5ｃｍです。


近所をドライブした感じではしっかり感が出て好印象でした。
以前借りた代車号もアッソだと思いますが、あっちは乗り心地がバタついた
感じだったのは何故なんだろう？？

こんな感じに車高と知能が下がりました（笑）


やっと実現しましたよ。