みにおやじのブログ一覧

昨日の風車はいい天気だったのに、今日は一転して雪・・・。
でも、ワクワクするのは自分だけ？(笑)
精神年齢が低いんでしょうね。

今日は午後からの出勤で良かった。




市道に出るまでの雪かきをしないと身動きが取れないなー。



とりあえず午後の出勤に間に合う程度に発掘完了しました！！
疲れたｗ

新年最初の風車です。

家を出る時の気温は-3℃でした。
現地に着いた時点でもメーター内の温度計は1℃(>_<)
寒いけど日差しがあったので、日なたに居れば体感的にはあまり寒く感じませんでした。

今回は珍しいクルマが。
マセラティ・ギブリ！！が4台も。


アルファロメオ（名前は？？）


VTECエンジン搭載の7


ここからはお馴染の面子でｗ
500系ｗ


シトロエン


コペン&カプチーノ


MINI3兄弟？


そして今回も怪しい自転車を積んだ怪しいクルマｗ


リトラクタブルライトに電子フラッシャー、ディスクブレーキ搭載の中学生の頃
の懐かしい自転車を彷彿させるミニベロでした。
凄過ぎる(笑)


ミーティングの後は新年会


楽しく談笑して食事して解散となりました。

詳しくは書ききれませんでしたが、今年もよろしくお願いいたします<(_ _)>

前の愛車の古いいミニと違って500Sは特にする事も無いのでｗ

最初に工具を準備します。


次に自転車をひっくり返して。


前後のホイールを外します。


タイヤとチューブを外し・・・。


前後のタイヤをローテーション。
9月半ばで今のタイヤにしてから1.725㎞走行しました。
寒いので最近はローラーばっかりで距離が伸びません(T_T)


次はペダル。
分解して軸のグリス交換です。
ちなみに右側のペダルは逆ネジになってます。


古いグリスを掃除して新しいグリスを塗り塗り。
ここはベアリングの玉が小さいので分解は回避しました（汗）
実は、以前鋼球を紛失した事があるので…(/ω＼)


あ、組み込み後の画像がありませんでした。

次にチェーンの交換です。汚くてすみません。
ゲージを当てると0.075㎜の所と0.10㎜の所がありますが、0.10㎜が入ってはダメなの
で交換時期ですねー。




専用工具を使ってチェーンを切ります。


今回購入したチェーンは6701（アルテグラ）
ちなみに今まで付けていたのは7901（デュラエース）
ワンランク落ちますが7901が生産中止となってしまったので仕方なく(T_T)


お次はスプロケットを外します。
ここも専用工具が必要です。

ロックリングが外れました。


外したスプロケットはパーツクリーナーで洗浄します。


ハブスパナでハブを分解します。


反対側からシャフトを抜いて・・・。


ピンセットを使ってベアリングの回収。


鋼球です。


ハブの内部を洗浄し、グリスを詰めて鋼球を戻します。


スプロケットを取り付けて、ロックリングを指定の40N・mで締め付け。


続いて前輪。
手がグリスだらけなので分解前の画像がありません（汗）


こちらの鋼球。前輪は片側10個です。
ちなみに後輪は片側　9個。　　


グリスを詰めて鋼球を戻します。


玉当たりを調整してロックリングを固定します。


3本ローラーで少し走ってベアリングを馴染ませて再度調整。
3回目でいい感じの回転になったので終了します。


後は実走を繰り返して再度玉当たりの調整をすれば完成です！！

日当たりの悪い玄関先の軒下作業で、撮影しながらの作業でしたが
３時間半程度で無事終了しました。

これで今年も調子良く乗れるといいなー(笑)

すっかり明けてますがｗ
今年もよろしくお願いいたします<(_ _)>

さて、元旦のオドメーターです。
今年はどこまで距離が伸びるのでしょうか？


とりあえず無事故無違反で過ごしたいですねー。
無違反といえば、昨年末の免許更新で金から青に逆戻り・・・orz
思い返せば秋葉の若いお巡りさんのせいでー！！(-_-メ)
20年以上ゴールドだったのに！！
ま、運が悪かったって事で(笑)

500Sの方は不満ヶ所の解消が進んだので、ボチボチ外観の方へ。
車高を少し落として、LED化が少し進めばいいなー。って感じです。


そして自転車。
4年で３２.７６７㎞走ってます。


今年も無理しない程度に頑張って、昨年の自分に負けないようにしたいですね。
ちなみに最近のタイム。
赤城山。
2012年　　　　　１時間36分28秒
2013年　　　　　１時間29分06秒
2014年　　　　　1時間29分46秒
2015年　　　　　1時間34分01秒・・・練習不足でガタ落ち(/ω＼)　　　

ハルヒル。
2013年　　　　　１時間00分38秒
2014年　　　　　　　　　58分41秒　　
2015年　　　　　　　　　57分45秒　　　

エンジンが老化しているので厳しいとは思いますがレース中に心臓発作で
死なない程度に頑張ります！！