みにおやじのブログ一覧

と、いうタイトルのショートメールメッセージが届きました。
そこに表示してあるURLにアクセスしてアンケートに答えれば
いい訳ですね！？
この機会に今回の一件を書いてやろうと思いポチットな！！
ん？反応無しですよ？？
おかしいなー、と思い050で始まる着信番号に電話してみると
発進専用なのでお受けできませんとのガイダンスが・・・。

気になったので、FCAのフリーダイヤルで聞いてみました。
すると、機種によってはアクセス出来ない場合もあるとの事。
今まで使っていたガラケーは使えたんですけどねー。と伝えると
申し訳ありませんでしたとの回答が。

電話で回答じゃダメですか？と聞いてみましたがダメだそうで。



夕方になり、歯科医の待合室で電話が！？
FCAのフリーダイヤルの担当の方からでした。
ならばいい機会なので今回の入院の件で三ヶ月も掛かっている
のはどうしたらいいんでしょうか？と聞いてみると、その場で調べて
経緯を確認してくれました。
寺の対応が糞ならこっちは神ですな(笑)

出先だったので詳しい経緯は言えませんでしたが、責任を持って
ディーラーの対応その他を調査して、後日回答するとの事。
今までの対応にちょっとカチンと来ていたのもあり、ちょっと意地悪
な気もしましたが、他車ならミッション（デフ）のアッシー交換で
対応して、入院期間も一週間程度のトラブルなのに、手が付けられて
いないからって三カ月も入院する程のトラブルじゃなかったんじゃ？
と聞いてみると、この度は誠に申し訳ございませんとの回答が・・・。

電話対応のオペレーターさんには申し訳ない気持ちでしたが
色々と即答してくれたので溜飲が下がりました。

そして、後日ディーラーの方から今後の対応について説明させます。
との一言を頂き電話を切ました。

さて、この先どうなりますかねー。


追記
30日　13：00にディーラーから連絡があり、これからミッションのO/H
に着手するとの事。
って事は、昨日のFCAとのやり取りが無かったらもっと放置されていた
可能性があった訳ですね(笑)

やっと取り付けが終わりました。
雪が降る前に終わって一安心です。

えー、実は前回の作業が予想以上に苦労したのには理由があります。

ポロリがあったのです(;^ω^)
ブツはこれｗ
Aピラーのクリップ。

実物はこんな感じ。○ノタロウより拝借。


内貼りを復旧する際にAピラーの中に落としてしまい奈落の底へ・・・(+_+)
どうやらジムニー定番のネタらしく、ググったら救済方法も見つかりました。

スピーカーの穴から両面テープを付けた針金を挿入すれば
「回収出来る場合もあるよ」←ここ重要ｗ



そんな訳でここから本日の作業。
偵察隊出動であります。


更に奥へ。
無い・・・orz


ダメ元で両面テープを巻いた針金を挿入してみます。


奥の方まで届く様に先を曲げて数回チャレンジするも、
結局救助作戦はあえなく失敗。


そんな時、開けたコラムカバーに同じクリップがある事に気付きました。
画像は外した後ですけど(^^;


これでAピラーの内貼りが付きましたよ。
コラムカバーの方は突起があるのでとりあえず大丈夫っぽいですが、
無いのは不安なので○ノタロウに注文しておきます。

電源ケーブルを接続して、アースはアクセルペダル奥のボルトへ。


ソケットはメインハーネスの保護チューブの上からタイラップで固定。


位置を調整し、初期設定して無事完成です。



┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

昨夜、仕事から帰ってから投稿したら鯖のメンテ画面になってしまい
内容が消えてしまったので再投稿です(ToT)

さて、2018年1発目は暖かい風車でしたね。
ちょっと早めの到着だったので画像の台数は少なめですが徐々に
増えて行きました。

500が赤黄青と揃ったのでこの後並べ替えて信号並びにｗ


500Xです。改めて見ると上手くデフォルメしてるっていうか、絶妙な
デザインだなー。と思います。


で、RSワタナベですよ、お父さん！！
情報によると、時々セール期間があるのでお得にゲット出来るとか。
うーん、欲しいぞ・・・。


アルファもこの直後から増殖して新たな勢力拡大か？


懐かしのM3、これもいいですねー。
昔、友人の兄が乗ってました。


フェラーリ328！！
いいなー。


いつもの怪しい自転車(笑)


ドラ・エースクランク


アルミポリッシュのBD-1
お買い得価格だったので欲しかった（汗）


と思った直後に売れてしまいました。
買ったのはボクスターのお方。どうやって積んで帰るのかな？
え？ボクスターのトランクルームに入ってるし(笑)


更に市場で買った野菜まで入りましたよ。
何気に凄い収納力でビックリ。


新年1回目から楽しませていただきました。
今年も皆様よろしくお願いいたします！！

2月には自分のクルマで参加したいな・・・。

無駄に長く、画像多めですがご容赦を。

奥さん号と同じ機種なので、バックカメラの取り付けから開始します。
手始めに内装の取り外し。


上側はウエザーストリップとサンドイッチになっているため地味に
苦労しました。


ハイマウント・ブレーキランプのカバーは引っ張ると外れました。


ここまで来て、あ、雪予報だし、やりたい事があったんだ！！
と思い出しちょっと寄り道。
リヤ・ワイパーのモーターです。


カバーを外します。


中のリンクを外します。力は全く要りません。


このタイミングでワイパーを立てて、位置を確認したら外したリンクを
元穴の180度先の穴に戻します。


カバーを戻し、ワイパーの動作確認を済ませれば完成！！
ワイパーの縦化です。これで雪が積もっても安心ですよ。


このままの勢いで続きます(笑)
ジムニーの車内の内装撤去編？
ウリャー！！と引っ張るのがコツですので一気に引き上げます。


ここのボルトも（右側の2本だけ）


あと、背もたれの下。


こうなります。


最後の大物。
前後のシートベルトのアンカー・ボルトを外して細かいクリップ類を
外した後、慎重かつ大胆に引っ張ります。


ここまでやってケーブルの束に到着。
リヤ・ドア部のゴムを外して、ドラレコのリヤカメラのケーブルを通します。
が・・・、全く通りません。細いし狭いし、何回やっても針金すらダメ・・・。


ここで一旦お昼休憩。
疲れた。
午後の部に入っても全く歯が立たず・・・orz
諦めました。負けました(-_-;)

ならばリヤドアは何とかしなくちゃ！！
と頑張りましたが、スペアタイヤを背負っている関係で意外と中は
しっかりした作りで思う様に作業が出来ません。
メーカーは製造ラインでケーブルを通しているんだから通らない
ハズは無いと思うのに、上からやっても下からやっても全くダメ・・・。
40分位格闘して手が傷だらけになった所でギブアップ(>_<)

不本意ながら一番ダメな付け方に落ち着きました。


リヤドアの内装戻しも苦労しました。
正解は右から左に戻さないといけません。
何故なら、ドアロックのノブがひっ掛かって入らないのさ(笑)


リヤシートを元に戻し、次の工程へ。
運転席の足元を通過させます。


ショボいスピーカーで愕然。


Aピラーからカメラ本体までリヤカメラと電源ケーブルを引きます。


ヒューズBOXを探します。


発見！！アクセルペダルの真上にありました。
どうやってもフタが開きませんよー。


悪戦苦闘の末、やっと外れました。


狙うはACCヒューズ。ここだー！！


エーモンの電源取り出し用ケーブルを装着！！


そしてフタが付かない・・・。
ここでも時間をロスしてしまい、付け終わった頃には予定時間終了・・・orz
ダメじゃん。

午後の用事を済ませた後、明後日の雪予報に備え代車号の
タイヤ履き替え。
すっかり暗くなってしまったので画像は前回の使い回しですｗ


朝から頑張って作業したのに結局未完成とは・・・(;´д｀)トホホ。

44.444ｋｍになりました。


42.000ｋｍ弱でウチに来た気がしますが、ここまで代車生活が
続くとは夢にも思っていませんでした・・・orz

11月1日に預けてもう二カ月半ですよー。