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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ヘッドライトハウジング加工

Item: ヘッドライトハウジング加工
Author: アキオ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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前回のヘッドライトリフレクター交換その1
http://minkara.carview.co.jp/userid/202585/car/91145/2937560/note.aspx

前から考えていたマルチリフレクターへの交換。
先人様たちの画像等を参考に自分なりの作業手順が導き出たので実行して見ようと思う。

まずは部品の準備。

レビン用、加工前提なのでヤフオクにて安めのヘッドライトを調達。

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ドナーとして現代車のヘッドライトを調達し分解。

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ハウジングをニコイチ接続するためダイソーにて資材調達。

ここで重要なのがハウジングと同じ材質の物を選ぶこと。

ハチロクのは確認できなかったが、現代車のヘッドライトには「PP」と明記されていたので同じ材質で黒系の、しかも素材量を稼ぐため大きな物を選んだ。

今回は「角型プランター」他。（画像は切ってしまったあと）

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同じ熱可塑性樹脂(ポリプロピレン)を使うことで仮付けすることが出来た。

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最低限のハウジングのニコイチ仮付けが出来たら、光軸調整範囲が光軸調整基準値内に入っているのかを自作ヘッドライトテスターにて確認し「位置出し」を行った。

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最終的には近所のテスター屋さんにて光軸調整のお墨付きをもらう。

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光軸光量ともに問題なし。

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・・ということで、ハウジングのニコイチ仮付け状態から本溶着して外側の完成。

続きは、自作ヘッドライトレンズ交換で・・。
http://minkara.carview.co.jp/userid/202585/car/91145/4338024/note.aspx

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アキオ

最近初めて８６を買いました、乗って良し、イジッて良しの楽しい車です。最近の車ではこういう車って少なくなってきたんじゃないかと思いますので大事に乗っていけた...

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