自作ヘッドライトレンズ作製交換

自作ヘッドライトレンズ作製交換

前回までの様子
ヘッドライトハウジング加工
http://minkara.carview.co.jp/userid/202585/car/91145/4335359/note.aspx

マルチリフレクター化に伴いクリアーレンズの作成
厚紙で原型を作り、アクリル同板厚寸法別素材でさらに原型を作り直す。

アクリル板から切り出し、接着組み立て。

純正ガラスとの比較。

(後で気づいた事だが後期用のアイライン下側の収まり悪い。今後形状の変更を検討したほうが良いだろう。)

新旧リフレクター比較。


メッキの輝き差は歴然。

レンズにカットが無いから、レンズをつけても煌き度が落ちない。
http://minkara.carview.co.jp/userid/202585/car/91145/2937560/note.aspx参照

車両に装着しての比較。

仕方ないことだが、現代車の前方デザインによりリフレクター自体の設置がコーナーより(外側)に傾斜しているため、レンズ面とリフレクター設置角度が極端になってしまっている。

おかげで目つきの印象が変わってしまう・・・(--)。

装着後の感想

長所
・ヘッドライトの光量がアップした。
・ガラス製からアクリル製への変更による軽量化。
・見た目インパクトの加点。

短所
・リフレクター前側形状が斜めデザインとなっているためハウジングとのバランスが悪く、目つきの印象が変わってしまった。
・コーナーレンズ(レンズカットあり)とのデザイン連携性が崩れてしまった。
・なんとなく昭和車の雰囲気が減ってしまった。

改善点
・レビン専用マルチリフレクターが製作される事を祈る。
・コーナーレンズをクリアに張り替える。

よく見るとレンズ面に接着汚れや小傷などツッコミ所満載だが・・・、



まいっかー