ぱわーどりふとのブログ一覧

D:5の車検前に、サブコンを取り外した。
いろいろと面倒なことがあると困るので。
しばらくそのまま乗ってて「このままでもいいかな」って思ってた。
サブコンも売却してずっとノーマルのままでもいいかな、と。
しかし「もういっかい、サブコンつけてみ？」と悪魔のささやきが。
「特に変化がなければ、売っちゃえばいいじゃん」と。


取り付けて走ってみると、出足が軽い。
すっと車が前に出る。
やっぱ、取り付けたままにしておこう。
その方が、気分よく走れる。

昨日予約を入れてもらったので、30km離れた高岡の三菱へ。
9時半に到着し、すぐにアップデートしてもらう。
作業時間は1時間ほど。
その間、デリカミニと新型D:5の試乗車を見せてもらう。
デリカミニはekと違って重厚感があって、軽じゃないみたい。






乗り出しで300万なんて、13年前にD:5を買ったときの値段だよ･･･。
次にD:5を見せてもらう。セールスの人曰く、全く別の車ですよ、と。
試乗したら欲しくなるので、試乗は諦める。






フルオプで乗り出しは600万円だそう。
子供の独立がまだまだでお金がかかるので、無理。
13年間で、2倍の価格(その分、機能は増えてるしフルオプだけど)になっちゃったのか･･･。僕の給料ほとんど変わってないのに･･･。
そんなD:5の商談に来たお客さんが多いのに、これまたびっくり。
みんなお金持ちなんだなぁ･･･。(´･ω･`)

と凹んでいる間に、アップデート完了。
バック画像をナビに出したい件を伝えると「そのためのハーネスがある」とのこと。
それを買って接続すると、いいそうだ。お値段数千円。
工賃込みだと一晩預かりで1万5千円だそうだ。
高岡までハーネス取りに行くのもアレなので、富山の三菱に発注することにする。
いろいろ教えてくれた、サービスの人に感謝。

今の軽って、素晴らしいね。
80km/hは楽勝に出るし、苦しくない。国道8号線の走行も快適。
走行中も、そんなにうるさくない。
燃費もいいし。
還暦過ぎたら、軽にするかな。

ekワゴンを洗車、ワックスがけしたあとにドアバイザー取り付け。
楽天で6,980円と安かったので、購入してみた。
スモークの色が濃いめで、デリカD:5純正と違って、張り出しも少なめ。
でも価格なりのところがあって、薄手でわずかに歪みがある。
歪みといっても両面テープと金具で固定すればわからなくなるレベル。
それよりも純正と違って窓枠よりも少し小さく？位置合わせをきちんとしないと、かっこ悪い。
念入りに位置合わせをしても、1時間あれば取り付け可能。
純正が高いと感じる人は、試してみてもいいかもしれない。

パーツ一式


運転席側


助手席側

ekワゴンが納車されて、1週間になる。
ちょこちょこ乗り回して、2点気になることが。
純正の9インチナビ(MZ609962NP)が装着されているが、
・初回車検までの間、ナビのアップデートが無料らしい。
・ギアをバックに入れると、ミラーにバックの画像が出る。ナビには出ない。
ナビの地図データのところに「初回車検まで無料」と表示されている。
せっかくの9インチナビなのに、小さいミラーでバック画面を見るのはねぇ。
疑問を解消するべく、娘の運転(練習を兼ねている)で近くの三菱ディーラーへ。
聞いてみると、以下の回答が。
・ナビのアップデートは買った店で聞け。
・バック画面が出ないのは、配線されてないから。
と、3分で終了。
購入した店へ移動。ナビのアップデートについては、店側でディーラーに問い合わせてくれた。
30分待ってわかったこと。
・ナビのアップデート無料は、ディーラーで点検を受けた場合のみ。
・今回は特別に無料でアップデートするよ。車を出荷したディーラーに来てね。
というわけで、今回はこの車を出荷したディーラーでアップデートしてもらえることになった。
対応してくれたお店の人、ありがとう。
バックカメラについては、ナビを外して当該のコネクタ刺せばいいらしいので、一度開けてみようと思う。
帰り、オドメーターが6666kmになったので、記念撮影。

上の娘がカーポートでぶつけないように＆ドアぶつけて傷つけないように。
反射テープをはりつけ、ドアのあたりそうなところにクッション材貼り付け。



上の娘の駐車支援に、ライン引き。
養生テープでマスキングして、専用塗料をローラーで塗る。


マスキングは手伝ってもらって、娘と二人で。
塗装は、画伯(上の娘は、美術部)が塗りたいとせがむので、全部任せる。


素人仕事なので、この程度の仕上がりで満足。上出来。


嫁はチャチャ入れるだけ入れたら、撤収。