ぱわーどりふとのブログ一覧

トイレの水漏れ。
年寄りは何かおかしくなっても、大事にならないと気づかない。
水道代がとんでもないことになって、気づく。
調べると、タンクの中の水栓が加水分解でボロボロ。


ホームセンターに買いに行けばいいんだけど、土日は出かけるので、密林に頼む。
純正よりも短納期で安価。


いろんな意味でネット依存だわ。

昨年修理したダイニチ製のファンヒーターがまた故障。
「F01」エラーで動かない。
また気化器の故障かな、と分解。


昨年はニードルにカーボンが付着して、動きが渋くなっていた。
ニードルをきれいにして、エラーは出なくなって動くようになった。
でも1年でまた？
今回はニードルを清掃しても、動きが渋い。


気化器の中がカーボンの付着で、ニードルの動きを邪魔していたらしい。
キャブクリ吹いても、カーボンは落ちない。
で、先の細いマイナスドライバーでぐりぐり削る。
かなりのカーボンを削り落とすと、動きがスムースになった。

基板も取り外し、コネクタのハンダクラックも修正。
おかげで、ファンヒーターが復活した。
ちなみに気化器の給油パイプは、レンチでしっかり閉めること。
適当に閉めると、高圧で灯油が漏れて灯油くさくなる。
これであと数年は大丈夫。
なお、修理は自己責任で。

長年使ったバリスタのタンクから水漏れ。
本体の水漏れはパッキン交換で修理したけど、タンクは初めて。
Oリングが劣化してひび入ってた。
ホームセンター3軒回ったけど、該当のものはなし。
内径6mm外径12mm。仕方ないので、密林で調達。
それまでコーヒーはお預け。(´･ω･`)

ファンヒーターが、エラーで止まった。
エラー02・・・着火エラー
エラー03・・・燃焼異常エラー
エラー13・・・換気
のどちらかが出る。
とりあえず、分解して埃を除去。
洗えるところは水洗いして、再組み立て。
でもエラーは消えない。
まず、点火してすぐに消える。
で、エラー02または03。
ついてもエラー13が出る。
大量に積もった埃のせいではないらしい。
ネットでググると、フレームロッドにシリコンが付着すると起きるエラーかも知れない、と。
やすりで磨くといいらしい。
次はフロントパネルだけ開け、磨いてみた。
手持ちの400番くらいの紙やすりで磨いてみたが、なかなかきれいにならない。
もっと荒いやつがいいらしい。
それでも時間をかけると、きれいになった。
組み立て直して、着火。
はじめはエラー13が出たが、2回目の点火で炎が安定。
修理できたようだ。
これで新しいの買わずに済んだ。
洗濯物の部屋干しと、子供たちが髪を乾かしてセットするのが原因かなぁ。


黄色の矢印部分が、フレームロッド。

今日は晴れたので掃除して洗濯して、やれることをやる。
80過ぎの母親が、FAXの子機の調子が悪いと。
今は無きSANYO SFX-P270。子機はTEL-SG4。
2台の子機が2台とも充電できない。
おかげでバッテリ切れで通話できない。
充電できない件については、本体と充電台の端子を磨いて問題解決。
しかも1台は通話不可。子機登録もできない。
どうやら親機と通信できてないらしい。
一度バッテリを外して、しばらくほかしてもダメ。
で、バラしてみる。
基板にRESETのランドがあるので、VDDと短絡してみる。


内容がリセットされたおかげか、子機登録もできるし通話できるようになった。
これで買い返せずに済んだ。
年寄りは新しい機械になれるのに時間もかかるし。

つぎに、ポロのドラレコの位置を変える。
車内カメラがルームミラーとぶつかって、カメラの方向が変わるときがあり。
あまり好ましくないので、助手席側にあったものを運転席側に。
ETCも運転席側から助手席側に移動した。


ついでにリアワイパーも、色が白くなってしょぼくなったので交換。
コーティングしたらしばらくは黒いが、日焼けすると白くなる。
やはり、新しくて黒いのは見栄えがいい。


で、やっとA4にレー探を取り付けた。


内装を綺麗に分解する自信が無くてびびっていたが、買い取りが安かったので思い切って。(嘘)
Aピラーの取り外しは、けっこう手こずった。
OBD2接続したが、表示する情報はこれから決める。
受信部はフロントガラス部分、ミラー右に取り付けた。
明日、テストドライブ予定。