ぱわーどりふとのブログ一覧

めちゃいい天気で、バイクでお出かけしたいのだけど。
ちび2人をHPVワクチン接種に連れて行かねばならない。
9時の予約なので、早々にお医者へ。
接種後、食料の買い出し。
お昼過ぎに思い立って、デフオイルとトランスファーオイルを交換する。
車をスロープであげて、まずはデフオイルから。


オイルはタクミオイル。


マグネットドレンは鉄粉だらけ。
13万キロで初めて交換だから、仕方ない？


次にトランスファーオイル交換。


圧送でオイルを注入。


2時間ほどで終了。
詳細はそのうち、整備手帳で。

仕事の空き時間に、ディーラーへリコールの件で電話してみた。
4月以降、だそうである。

それまでにエキマニの手配とターボチャージャーの手配とか、あるんだろうな。

預かりは1週間近くになるらしい。
ディーラーのメカニックに感謝。

ディーラーとの予定が合わずに放置したままのリコール。
「何してんだ、はよ来いや！」（意訳）のお手紙が届いた。
今回届いたのはEGRバルブリコールに関するもの。
エンジン警告灯や排ガスの不適合など、車検も絡むからだろう。
明日にでも電話して、EGRバルブだけでも交換してもらおう。
問題はエキマニとターボ本体。
まぁ、気長にやるしかない。

ドラレコのフロントカメラ、位置が高すぎて。
ワイパーの拭き取り考えたつもりが、ギリギリのところ。
雨中にワイパーつけて走行すると、カメラの画像の上1/3が雨粒だらけに。
家帰って、早速貼り直し。
ルームミラー下端の高さがちょうどいいくらいかな。

リアもステーでつけると、熱線が入り込んで気になる。
というわけで、ステー外して直貼りに。
デリカだと、ちょうどいい感じについた。
画像は、貼り直し前。


1インチ画面サイズ小さくなると、かなり小さく感じるなぁ。

3年前に、ミラー型のドラレコを導入した。
前後フルデフ、スマートミラーはとても便利だった。
なんといっても、フル乗車で荷物満載したときでも乗員の顔を見なくていい、後ろが確認できるのはメリットしかなかった。
でも電源ユニットが調子悪くなって、リアカメラが時々写らなくなったり突然再起動するのはなんとかしたかった。
とりあえずは電源ユニットを交換してなんとかなったものの、ミラーが振動すると画像もぶれるのに我慢できず、更新することにした。
これまではAKEEYO。12インチで画面の大きいのがありがたかった。


今回はCHARGER。
駐車時の監視機能を付加するための電源ユニットと反射防止フィルムをもらえるのが、決め手(笑)。
すぐに終わるかと思ったが電源の引き回しなどで手間かかって、3時間かかった。


画面が1インチ小さくなったのとカメラの画角が変わったので、慣れるまで時間がかかった。
画質は格段によくなった。フロントは4Kでリア2.5Kだそうだが、色ののりもよくなったせいか画質がいい。
画面も明るいので、反射防止のフィルムはいらないかもしれない。
A4にも入れたいなぁ･･･。

ついでに、PD+QC3.0の充電ポートを追加してみた。


そのうち使ってみよう。