ぱわーどりふとのブログ一覧

午後から雨の予報が出ていたので、遅い朝食のあとに作業する。
嫁の話によると、エラーが出ると振動が出てスピードも出なくなるそうだ。
ついでにショックの点検とか空気圧とか見ることにして、始める。
タイヤを外すのと、空気圧のチェックの方が時間かかる。
輸入車持ちは、トルクスとヘックスは必需品。


１時間ちょっとで、作業終了。
そのあと、A4にサブコンを取り付ける。

A4の空気圧をチェックし、紅いバルブキャップに交換。
その後、デリカの空気圧をチェックして終了。
デリカは空気圧センサーつけているので、こういうときはちょっと面倒。

最後にポロの車体の目に付くところをチェック。
がっかりしたのがマフラーカッターとボンネットダンパー。
マフラーカッターのチタン焼けの部分に、腐食による変色が始まっている。

ボンネットダンパーは、固定用ワッシャーに赤さびが出ている。

こういうところはチャイナクオリティ。
安い分だけ、工夫が必要。