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ギャランフォルティスの2ポッドキャリパを流用するときは。
ローターはDIXCELL　品番 3416001 。
エボⅣ(CN9A)と同じなのかな？
中古でパーツ出るのを見守り中。
たぶん、ブレーキホースは換えなくてもいける。

家にはNISSANのR32 Type-Mのキャリパとステーがある。
こいつ用のバンジョーボルトと銅ワッシャもある。
ブレーキホースは換えなくてもいけるはず。
ローターはGTO用のローター。
どれ買えばいいか、よくわかんない。(笑)
問題はバックプレート。加工がいるか不明。
他にも、現物あわせいりそうだし。
4ポッドのキャリパに、ノーマルのマスターバックで足りるかな？

気になっているのは、アウトランダーPHEV用2ポッド。
ポン付けっぽい。
キャリパAssyとローター買えばいいわけで。
問題はパーツ番号がわからんこと。
ディーラーで調べてもらえばいいんだけど。
調べてくれるかな。

でも、先日オートフラッグスの前後ローターセット買ってしまったし。

本当に悩み中。
今日みたいに、大人が5人乗ると怖いときがあって。

愛車のクランクにガタが出て。
これは玉押しして、と分解する。
で、抜いてみるとベアリングに水と砂が。
これは交換した方が、と中古のBBに急遽交換。
途中、コッタレスで右クランクのねじなめて、半泣き。
なんとか交換したついでに、ペダルも玉押し。
目に見えてってこともないけど、スムーズな漕ぎ味になりました。

GOODYEARのワイパーを新しいものに交換した。
このワイパー、あまり質がよろしくない。
すぐにエッジが甘くなるのか、拭きムラが出る。
6mm幅のブレードなので、リフィルだけ買って交換するかな。

デリカのスタッドレス、5シーズン履いた。
WINTER MAXX WM01。225/60R17。
ホイールはランエボ純正。
さすがに6シーズンは・・・と思って安いの買ってみた。
GOODRIDE SW658。
安売りで4本送料込みで\24,030-。
値段が値段なので、3シーズン持てばOK。　
ダメだったら、また来年買うってことで。

最近のスタッドレスはライフが長い。
WINTER MAXX WM01は5年履いても残り溝9mm。
こんなタイヤでも、オクに出したら売れるかな。(笑)

Acer TravelMate7750のmSATAが生きてるかどうか、確認してみる。
たまたま手元にあった、mSATAのデジタルTVチューナーをつないでみた。
認識して、デバイスマネージャーで「不明なデバイス」になった。
というわけで、ストレージはつなげない端子、ということで。
残念だなぁ。