ぱわーどりふとのブログ一覧

通勤3日目。晴れたので、ジクサーで出勤。
国道8号線は怖いので、すぐに下りて農道メインで出勤。
渋滞はクラッチ操作で手がつりそうになるから。
すり抜けできるほど、運転うまくないし。
寒い。防寒しないと、マジ寒い。
陽が出てれば、まだマシ。
午後の出張も駐車場がいっぱいだけど、ジクサーだと問題なし。
駐輪場に置けばいいので、駐車券も不要。
誤算だったのは、会議が延びて日が暮れたこと。
渋滞が進まず、すり抜けできないので辛い。
堤防道路で40km以上出すとめっちゃ寒い。
とりあえず職場に帰って、残務片付けて7時過ぎに帰宅する。
帰り、めっちゃ寒い。ちょっとなめてた。
オドメーターが200km超えて、フロントブレーキが鳴くようになった。
鳴くというよりは「ゴゴゴ」という感じ。
明日は雨なのでデリカで出勤。
夜は自転車乗れそうにないので、その時間にブレーキばらそう。
パッドの面取りしたら、治るかな？
何かと手のかかるやつ。(笑)

クラッチの遊びがほとんどないので、少し調整する。
その後、嫁に断って1時間お出かけ。
白岩ダム→大観峯自然公園→大岩日石寺へ。
クラッチの遊びができて、少し乗りやすくなった。
坂道発進にも慣れてきた。
まだ、へたくそだけど運転は楽しい。
ただ、右のウインカーを出すとき、レバーを入れられないことがある。
左は全く問題ない。
右だけ。
スイッチボックスを開けてみようかなぁ。

本日、111,111kmを達成。
ちょうど8年と6ヶ月。
でも、見逃して気づいたらちょっとオーバーしてた。
屋根凹んでるけど、まだまだ乗るよ。
どうせだったら200,000km目指すかな。
雨で自転車乗れないので、ジクサーのブレーキを調査。
SF150(2011)は、リアもバイブレ。
国内版の150も250(SF含む)も同じらしい。
ブレーキパッド換えようかなぁ。

今日は貴重な休日。
空き時間に、ジクサーのリアプリロード調製とヘルメットロックを取り付ける。
ついでに、サリーガードも取り外す。
夕方、人の少ない山の方へ運転の練習にお出かけ。
ナビもないしスマホホルダーもつけていないので、道に迷う。
とんでもないところを走って、何とか帰宅。
エンスト、坂道発進に失敗する、オーバースピードでコーナーはみ出る。
もっと練習しないとダメ。
エンストの原因？の一つは、クラッチ。
クラッチの遊びが全くない。
次はこれの調整かなぁ。

ジクサー、納車されました。
業者が16時～18時といっていたのに。
14時過ぎに到着。
携帯鳴りっぱなしなんだけど、仕事でプレゼン中。
出ることもできない。
代わりに嫁に受け取ってもらいました。
で、早速ガソリン入れがてら、運転。
通算5回ほど、エンスト。(笑)
初日で50kmほど乗り回しました。
150ccなので、教習車とはちょっと違う感覚。
これから、足代わりにがんばってもらいます。
任意保険も加入。チューリッヒで。
弁護士特約だけ、追加しました。