ぱわーどりふとのブログ一覧

車検直後から、ブレーキを踏むと異音がするようになった。
ペダルを踏み込むと、ゴムのこすれるような音がする。
ペダルの軸とかマスターシリンダーのロッド周辺とか、グリスアップしても治らない。
踏み込むと音がするときは、わずかに踏みごたえがちがう。
マスターシリンダーかブースターの潤滑不足か。
ディーラーで見てもらって、修理するかそのままか。
購入後、初めてのAudiディーラーで緊張する。(笑)
予約もしていなかったが、すぐに対応してくれた。
VitaのYANASE、PoloのVWのときもそうだったが、貧乏人なので外車ディーラーは敷居が高く感じられる。
Audiもショールームは高級感があり、他の客も自分とは違う。


30分後にメカニックから、グリスアップしても症状が変わらなかったこと、おそらくマスターシリンダーあたりなので分解しないとわからないことを教えてもらう。
SOSエマージェンシーコールのエラーメッセージも、診断機にかけないとわからないとのことだった。
今日は午後から仕事もあるので、どうするか考えることにしていったん帰宅。
とりあえず、情報収集とVCDSの購入を検討することに。
どうせPoloでも使うしね。

デリカのリコール案内が届いた。
EGRバルブの交換らしい。
3年ほどリコール出さずに放置していたので、ディーラーに聞いてみた。
そしたら。
・2月3月は繁忙期。ダメ。
・車検で入庫するのであれば、できなくもない。
・エキマニとターボチャージャーの交換もあるので、1週間ほどかかる。
・部品の手配があるし、全部揃わないとかかれない。
・今回の件も、すべてのデリカの対策を終えるのに2～3年かかると思う
とのこと。
1週間入庫することになるので、とりあえずGWぐらいにもう一度電話してくれ、といわれて、終了。
こうなると、また当分放置になる可能性大。
4月に車検だけど、これで最後の車検になるかな･･･。

エラーが出ちまった。
ディーラー入庫かなぁ。(´・ω・`)
他にも車検上がってから、不都合出てて。
今年もダメダメな年なのかなぁ。

今日は晴れたので掃除して洗濯して、やれることをやる。
80過ぎの母親が、FAXの子機の調子が悪いと。
今は無きSANYO SFX-P270。子機はTEL-SG4。
2台の子機が2台とも充電できない。
おかげでバッテリ切れで通話できない。
充電できない件については、本体と充電台の端子を磨いて問題解決。
しかも1台は通話不可。子機登録もできない。
どうやら親機と通信できてないらしい。
一度バッテリを外して、しばらくほかしてもダメ。
で、バラしてみる。
基板にRESETのランドがあるので、VDDと短絡してみる。


内容がリセットされたおかげか、子機登録もできるし通話できるようになった。
これで買い返せずに済んだ。
年寄りは新しい機械になれるのに時間もかかるし。

つぎに、ポロのドラレコの位置を変える。
車内カメラがルームミラーとぶつかって、カメラの方向が変わるときがあり。
あまり好ましくないので、助手席側にあったものを運転席側に。
ETCも運転席側から助手席側に移動した。


ついでにリアワイパーも、色が白くなってしょぼくなったので交換。
コーティングしたらしばらくは黒いが、日焼けすると白くなる。
やはり、新しくて黒いのは見栄えがいい。


で、やっとA4にレー探を取り付けた。


内装を綺麗に分解する自信が無くてびびっていたが、買い取りが安かったので思い切って。(嘘)
Aピラーの取り外しは、けっこう手こずった。
OBD2接続したが、表示する情報はこれから決める。
受信部はフロントガラス部分、ミラー右に取り付けた。
明日、テストドライブ予定。