バッテリーを交換したらナビが壊れた、というバカバカしいお話

（2021/4/8）
タントから取り外したボッシュのバッテリーと交換します。

・・・でも、ついてたバッテリーも意外と新しかった。こいつは非常時用に取っときます。

さて、ナビのチャンネル設定しなおすか・・・と思ったら。

不思議不思議、ナビの電源が入りません。
一瞬だけ画面が光ったと思ったら、シャットダウン。コレを10秒ごとに繰り返す。これはいけない。

ネットで調べたら、出るわ出るわ。
曰く「パナソニックのナビ（2010年頃の製品）は、バッテリー外したり上がったりして常時電源が断たれると、内部のICが死ぬ」とか。

だからパナソニックは嫌い(-_-メ)

大昔のシステムコンポの時も（バッジ替え・品番替えのせいで１年半で２代前の製品になってしまった）、DCCやセキュアMP3の時もユーザー置いてけぼり。

大体さ、電源喪失だけで壊れるって・・・お前どこの原子力発〇所だよ？（伏せ字意味なしｗ

ラビットハウスの椅子よりオンボロじゃねえか。

（2021/4/9）
パナソニックのお客様センターに電話するも「純正品はディーラー経由で」の一点張り。
仕方なく、ディーラーへ。

経緯を伝え、パナソニックを「突っつく」よう言ったものの、どうもピンとこない様子。まぁ、ディーラーならサブ電源付けてバッテリー交換するから、そういう事態にならないもんな。

予定外の入庫を有効活用するため、のちのち予定していたCVTフルード交換を急遽行いました。

ナビ取り外され、がらんどう。
でも音がないのは寂しいので。

タントから外して４年放置してた純正オーディオをはめ込む。
わざわざトリム外すのも面倒なんで、オーディオ周りにスキマテープ貼って固定してますｗ

コイツにＦＭトランスミッターで音楽送信。

さて。ネット情報だとIC交換は無償とのことだけれど、それは市販ストラーダの話。ウチの純正品（NHZN-W59）はどうなるか。
そもそもネットで
『パナソニック　ナビ　バッテリー』
で検索したら同様の症状が山ほどあるのに、闇修理で対処するその根性が気に食わない。
こんな不良品の修理に万単位の修理費用を請求されたら、ちょっとゴネてみるつもり。

(2021/4/22)

ようやくナビが戻ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
結果は・・・無料でした～（やったぜ。

ディーラーの担当さんにはすごく頑張っていただきました。
私が伝えた故障の経過と内容、それからネット上に多数の故障情報が挙げられている事実をそのままメーカーにぶつけていただき、無償ICチップ交換となりました。
まぁナビの脱着工賃3,000円は掛かりましたが。

で。
ディーラーから帰宅する際、早速SDカードぶち込みましたが認識せず・・・あぁ、コイツもセキュアMP3か・・・(ｲﾗｯ☆
カラオケで歌いたい曲をSDに入れてクルマで聴いて覚えてる（思い出してる）のだけれど、仕方なくCDにデータ焼いて聴いてます。

そもそもSDは著作権気にしてCDはスルーって時点で、相当アホだなと思いました（こなみかん