またこの季節が…

山頂は、雪なんですね(^^;
溝さえ十分にあれば、結構いけると思います・・・が私の経験値。
でも、バスは重量ありますしね・・・

この時期の山頂はすっかり雪ですね～！
溝は十分ですが、凍結路はゴムの柔らかさも影響しますよ～。
まあ、なんだかんだ言ってそのまま冬を越えそうです～^^;

確かに少しだけ早めですかね。でも今年はそろそろ峠なんかはやばそうですから良いのではないですか。うちのプラドの冬タイヤも今シーズンでさよならの予定ですが結構ひっぱりました４シーズン。でもそのプラドも未だ戻らず。

あらら～プラド君本当に重傷なんですね～(>_<)ホントご愁傷様です。しっかりディーラーには頑張ってもらいたいですね。
バスのタイヤを買う前にエスティマにブリザック調達しちゃいました！

自分も今シーズンで４度目の冬を迎えますが、まだイキます！

エスティマはブリザックですか！　実はブリザック履いたこと無いんです・・・。

お～４シーズン同盟ですね～(^O^)/
バスで初ブリザックでしたが３シーズン目の昨年も問題無かったので、エスティマもブリザックにしました。

もう　そういう時季ですね

うちは３シーズン目となりましたので、そろそろタイヤ貯金をいたします＾＾；
バス購入時に他の車の夏＆冬タイヤの交換時期がダブり　いや　トリプルかも
１年で４本×夏＆冬×２台分＋バスの夏６本を購入しました。
いたかったぁ～～～＾＾；

に、２２本ですかぁ！！！

す、凄すぎます！！！

我が家のバスの夏タイヤはフロントのみ２本オクで純正品をゲットしました。これで２年はいけると思います(^^)
自分もタイヤ貯金という名目で貯金してますが、ちょっと貯まると使っちゃうのが残念賞です～^^;

やはりブリザック神話って本当なんですね自分もいつも悩んだあげく値段でグッドイヤーになってしまいますが唯一昨年からジムニーがブリザックです。でもあまりに軽量車なので参考になるのか・・？やはりバスは＋2本ですものねそれとタイヤって本当に大事ですしね。自分は人のコースターをヘルプで乗った際、泥除けめくったらダブルの内側のエア抜けしていたってことがあってドキッとしたことがありましたし4tで高速を走っていてやはり泥よけめくったら内側のトレッドが無くなってた・・自分だけではなく他の方の命もかかってしまいますから・・。長文すみません。tanchiさんまとめてだとかなり痛いですよね。

長文ぜんぜんOKですよ～!(^^)!

自分は○ンロップ製を長年使用してきましたが、自分のテク不足か３シーズン目に入ると怖い思いをしたので、ブリザックにしました。
バスは車重があるのであまり当てになりませんが、バスに履いているブリザックは３シーズン目も怖さ知らずです～。
＋２本は意外にお金がかかります(^^;)１本の値段はエスティマの１６インチとさほど変わりませんが、＋２本分のタイヤ代と工賃を加えると結構な金額になっちゃいますぅ～！でも、タイヤは大事ですね！