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イイね！
   
2019年04月14日

こんな記事発見…

こんな記事発見… 週末は昨日終日外勤で本日はお休みでしたー。

タイヤ交換！とも考えましたが今週雪予報なので一応もう少し冬タイヤで我慢です。

さてさて、先ほどネットを見てるとこんな記事発見！

自分自身もこの時代はドンピシャリでしたー。

やんちゃな車もありましたが元気があって良し！多少車内が狭くても走り良し！格好良し！今でも欲しいです。

中でもプリメーラはもともと眼中にも無かったのですがひょんなことから自分の手元へ…。良い車と巡り会えました。

ここ10年くらいはミニバンかキャンピングかSUVかの選択肢しかありませんでしたが雪が無くなるとやはり車高の低いやつ欲しくなるのはもはや病気でしょうかねーf^_^;)

ちなみにコイツが最近気になってます。ローレルの頃欲しかったのですが高嶺の花でした。昔はタイプⅡリミテッドでしたが最近はやはりこのグレードが気になり妄想族です^ ^
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2019/04/14 20:13:07

   

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この記事へのコメント

北ノre-zento
2019年4月14日 21:20
こんばんは～、９〇代シリーズをオークションで見入ってます♪　見るだけでも楽しいです(^^)
コメントへの返答
2019年4月14日 21:33
こんばんは。

まさに自分もそんな1人です。

最近の新車は値段は高いしかといって魅力もそんなに感じないしやはりこの辺の年代が楽しいですかねー^ ^
junjunjun
2019年4月14日 21:47
おばんでしたー。

全く同感ですね。ギバちゃんが熱血業界宣言のCMやってた頃だったと思います。
タイプⅡ-LTDとの違いは、バネサス、ボンネットマスコット無、フロントリップ標準、非回転式ステアリング無　フィンタイプのホイール　位でしたっけ?　
コメントへの返答
2019年4月14日 22:02
こんばんはー。

ギバちゃんCM出てましたねー。懐かしいですわー。
リミテッドとの違いは確かそのくらいだと思います。あともしかしたらシートの表皮が違ったかもしれません。
31シーマも程度の良い個体はホント少なくなってきましたー。
ちょんとのん
2019年4月15日 18:42
こんにちは

私もドンぴしゃって感じの時代です。
シーマはシートも違うしステアリングもレパードと同じでしたね～
ただタイプⅠてのも存在してツインカムだけどノンターボでした。

C33ローレルも前期はE24キャラバンホーミーとステアリングが同じでしたね!
最近プリメーラも綺麗にして乗ってる方を見かけます。センターピラーがあったのでローレルよりミシミシ言わず段差越える時などは安心感がありましたね。
コメントへの返答
2019年4月15日 20:28
こんばんは。

我々が車を存分に楽しめた時代でしたよねー。
ノンターボのシーマタイプⅠありましたねー。
自分はV6ジェットターボのお尻を擦りそうになりながらの加速がいいですねー。

キャラバンとローレルステアリング一緒だったんですね。
プリメーラはソアラを契約してて急遽変更したので全然期待してませんでしたが、本当に良い意味で裏切られました。
そう考えると最近の車でワクワクする車なかなか無いですー。

   

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