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  9. バンパー修理 [すーぅ]
すーぅの愛車 [日産 180SX]
バンパー修理
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最初にまず、出来るだけ原形に戻します。<br /> この時本当はバリとか取らないといけないんですが、面倒なので自分はこのままです。
最初にまず、出来るだけ原形に戻します。
この時本当はバリとか取らないといけないんですが、面倒なので自分はこのままです。
  • ４回も修正してるのに整備手帳に載せて居なかったので、そろそろ載せる事にしますー<br /> <br /> 兄貴が縁石に突っ込んだ奴の修理をあげてみます。<br /> <br /> おやまぁ、人の車借りて派手にやってくれましたねぇ…
    1:４回も修正してるのに整備 ...
  • 最初にまず、出来るだけ原形に戻します。<br /> この時本当はバリとか取らないといけないんですが、面倒なので自分はこのままです。
    2:最初にまず、出来るだけ原 ...
  • 破片が紛失して困った！って時はアルミテープで型を作ってあげます。<br /> これで大幅にパーツが欠損していない限りは大抵いけます。
    3:破片が紛失して困った！っ ...
  • １００円ショップとかで売ってる要らない缶とかに、ＦＲＰの元を作ります。<br /> <br /> オルソフタル酸系不飽和ポリエステル樹脂とかいうわけ分からないネバっこい液体に、硬化剤と空気硬化剤を混ぜます。<br /> 結構自分は適当に混ぜちゃってるんですが、割合的には樹脂１００に対して硬化剤が２くらい入ってれば固まるとは思うんですけど、いつも固まるかドキドキしながら混ぜてます(笑<br /> <br /> どこで手に入れれば良いのかわからないとか質問あったら聞いてくれれば答えますよ～
    4:１００円ショップとかで売 ...
  • んでガラス繊維のチョップドマットを４で作った液体でペタペタ塗っていきます。<br /> 本当はローラーとかで空気抜かないといけないんですが、かったるいので、刷毛で出来るだけ空気抜くくらいしかしません。
    5:んでガラス繊維のチョップ ...
  • しっかり硬化したら次は表の処理です。<br /> パテを大雑把にもりもりしていきます、出来るだけこの時に形作っちゃうと楽です。<br /> <br /> 自分が使ってるパテは９９工房の厚づけパテのチューブタイプです。<br /> 一番最初に直した時にコレ使ったので、何となくそれから愛用してます。<br /> ただ、硬化させる時ごっつ臭いので、部屋の中で使わん方が良いです。
    6:しっかり硬化したら次は表 ...
  • １日くらい放置すればパテが硬化するので、紙やすりで適当にしこしこして、適当にスプレー吹いてはい完成<br /> 使う耐水紙やすりは＃４００　＃６００　＃８００<br /> ＃１０００　＃１２００くらいですね。
    7:１日くらい放置すればパテ ...
  • そしてコレが修理後の画像、パッと見分からないでしょ？<br /> クリアとか一切やってませんし、実際デコボコもありますけど、至近距離で見られなければ分からないのでこの程度で良いのですっ。<br /> <br /> 最初に材料集めるのに数千円かかりましたけど、４回直してもまだ材料は残ってるので、頻繁に壊す人は自分で直してみるのも良いかもしれませんよ～？
    8:そしてコレが修理後の画像 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > 外装 > キズ・凹み補修
作業日 : 2007年01月10日
   

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