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すーぅの愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2007年1月10日

バンパー修理

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1
4回も修正してるのに整備手帳に載せて居なかったので、そろそろ載せる事にしますー

兄貴が縁石に突っ込んだ奴の修理をあげてみます。

おやまぁ、人の車借りて派手にやってくれましたねぇ…
2
最初にまず、出来るだけ原形に戻します。
この時本当はバリとか取らないといけないんですが、面倒なので自分はこのままです。
3
破片が紛失して困った!って時はアルミテープで型を作ってあげます。
これで大幅にパーツが欠損していない限りは大抵いけます。
4
100円ショップとかで売ってる要らない缶とかに、FRPの元を作ります。

オルソフタル酸系不飽和ポリエステル樹脂とかいうわけ分からないネバっこい液体に、硬化剤と空気硬化剤を混ぜます。
結構自分は適当に混ぜちゃってるんですが、割合的には樹脂100に対して硬化剤が2くらい入ってれば固まるとは思うんですけど、いつも固まるかドキドキしながら混ぜてます(笑

どこで手に入れれば良いのかわからないとか質問あったら聞いてくれれば答えますよ~
5
んでガラス繊維のチョップドマットを4で作った液体でペタペタ塗っていきます。
本当はローラーとかで空気抜かないといけないんですが、かったるいので、刷毛で出来るだけ空気抜くくらいしかしません。
6
しっかり硬化したら次は表の処理です。
パテを大雑把にもりもりしていきます、出来るだけこの時に形作っちゃうと楽です。

自分が使ってるパテは99工房の厚づけパテのチューブタイプです。
一番最初に直した時にコレ使ったので、何となくそれから愛用してます。
ただ、硬化させる時ごっつ臭いので、部屋の中で使わん方が良いです。
7
1日くらい放置すればパテが硬化するので、紙やすりで適当にしこしこして、適当にスプレー吹いてはい完成
使う耐水紙やすりは#400 #600 #800
#1000 #1200くらいですね。
8
そしてコレが修理後の画像、パッと見分からないでしょ?
クリアとか一切やってませんし、実際デコボコもありますけど、至近距離で見られなければ分からないのでこの程度で良いのですっ。

最初に材料集めるのに数千円かかりましたけど、4回直してもまだ材料は残ってるので、頻繁に壊す人は自分で直してみるのも良いかもしれませんよ~?

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この記事へのコメント

2007年1月10日 23:22
お~なおったね♪
自分もちょうど今日材料買ってきたとこ…でも宿題のせいで作業できんかった;

成人祝いは全部アレにつかうことになったよw
コメントへの返答
2007年1月10日 23:51
これは前々回壊した時のだから、実際はまだボロボロだよ~
裏から補強しただけ(爆

自分も、成人祝い全部消えるわ…
2007年1月11日 0:12
待望の整備手帳ありがとうございます☆
実際に、すーぅさんみたいにうまくいけなそうですが、
やってみたいです!
オルソフタル酸系不飽和ポリエステル樹脂とかは、
ホームセンターかなんかで、イクラくらいなんすか??
コメントへの返答
2007年1月11日 0:24
最初は良く分からなかったので。
http://frp.featherfield.co.jp/
ここで売ってるFRP小分材料セットっての買いました~

数千円で買って4回以上直してもまだまだ材料残ってるので結構お得な感じでした。
2007年1月11日 0:33
俺明日の十時にバンショにいってくるわw

2525さんへ
ちなみに僕はパテ1キロ+硬化剤、グラスファイバーマット1㎡+樹脂一キロ+硬化剤で
真っ二つになったエアロも余裕で直せるくらいの量ありますけど(笑)これで六千円位でしたよ^^

ちなみに樹脂はホムセで500g1380円 1kg2180円 硬化剤は228円という微妙な値段w
ファイバーマットは1メーターで500円前後くらいかな。
最後に100均でローラーとハケと容器とスポイトを買ったよ^^
コメントへの返答
2007年1月11日 0:42
うっそー、出頭命令きてたんかー
自分は、22日に免許センター来いってのしか来てないよ…

意外とマットって減らんよねそんなに。

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