ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

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桜と愛車です。


昨日、職場で上司や同僚と、社長の自家用車のクラウン（Ｓ１８０型）についてこんな話をしてました。

会社にあったこのクラウンを常務が動かそうとした時のこと。
このクラウンのエンジンスタートはスマートキーを携帯していれば、あとはエンジンスイッチのボタンを押せば動く仕組みになっているわけですが・・・。

常務はいくらボタンを押しても動かない！と言って、どうすればいいの？と嘆くばかり。この話を聞いて私は「ブレーキを踏んでないからでしょ」と上司に言うと、「そのとおり」と返答が。更に「まあ、知らない人は迷うわなあ」とは上司の一言。

思うにカローラ・フィールダーの上級グレードにも採用されているこのシステム。
最近はＡＴやＣＶＴ車だとブレーキを踏まないとエンジンがかからないし、ＭＴ車だってクラッチを踏まないとエンジンがかからない。安全対策でこうなっているのですが、知らない人はこういうのに迷ってしまうのかなあと思ってしまった私でした。