ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

スズキ・スイフトの特別仕様車であるスイフトＲＳがマイナーチェンジしました。
主な変更内容は、２ＷＤ車のリアディスクブレーキ採用、ＣＶＴ車にクルーズコントロールとパドルシフト設定、ディスチャージヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、シート表皮のデザイン変更です。
ＭＴの２ＷＤ車でリアブレーキがディスクなったのはいいことですが、この特別仕様車を含め標準仕様のグレードに未だ横滑り防止装置の設定がないのと（スイフトスポーツは除く）、相変わらずＸＳにしかカーテンシールド＆サイドエアバッグの設定がないのは駄目ですね。安全装備に対するスズキの悪いところは未だ直っていませんな。このあたりを直せばもっと魅力あるクルマになると思うのですが。

昨日は岡山県の倉敷市と総社市の方に配送の仕事で行っていました。
朝、倉敷の方で配達をし、午後に総社市の方で配達をしてきました（総社市の方は午後３時半の時間指定配達）。

それらを終えて大阪に帰る途中のこと。岡山県内にあるマツダディーラーの前を通ったら、ディーラー内に白いベールに包まれたクルマが置いてありました。そのベールには「新型アテンザ」の文字が書かれていました。
最近、よくある展示の仕方で、発売前はベールで隠し、発売日になったらベールを取ってお披露目ということですね。新型アテンザは間もなく発売されます。