ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

その１．はあ？何言ってんの？

自民党がＮＨＫや在京民放テレビ局に選挙報道の公平中立などを求める要望書を渡していた問題で、日本民間放送労働組合連合会（赤塚オホロ委員長）は２８日、抗議声明を発表した。

声明では「政権政党が、報道番組の具体的な表現手法にまで立ち入って事細かに要請することは前代未聞であり、許し難い蛮行と言わざるを得ない」として報道への介入を厳しく批判している。

これまで、「お前らはどこの国の放送局だよ」と思いたくなるような報道をしておいて、政府が何かしら呼びかけたら、報道への介入かい。とことん腐っているな、日本のテレビ局は。

前にもこのブログで書いたけど、報道の自由は大事だけど、間違ったことを正しいというような報道はイカンと思う。政府はこういう報道がないよう監視すべきじゃないだろうか？

その２．恥を知らない

長崎県対馬市の寺から仏像を盗んだとして韓国人の男5人が逮捕されたというニュース。

これを「対馬は韓国の領土だから許される」というようなことを理由に挙げているバカがいるようだけど、こういうことをしたら、「韓国は他国に入って平気で物を盗む」という印象を世界に与えているとわからないのかと思う。更に言えば、こういうことをすれば、日本で住んでいる韓国人がイヤな思いをするということもわかるべし。

まあ、こんなことを書いても、今の韓国人にはわからんだろうな。恥というものを知らないようだし。

トヨタ自動車は２６日、衝突回避を支援する自動ブレーキなどの安全機能を２０１７年末までに日本と北米、欧州のほぼ全ての乗用車に搭載すると発表した。自動車同士の無線通信による運転支援システムも１５年に国内向け一部新型車に採用し、実用化する。安全システムを充実させ、交通事故の低減につなげたい考えだ。　

↑ｍｉｘｉニュースサイトより。

トヨタの安全装備って他社より遅れるけど、いざ標準装備となればその勢いは凄まじいからなあ。

かつて、プリテンショナー＆フォースリミッターシートベルト（フロント用）の採用の時は、始まりは他社より遅かったけど、いざ標準装備となったら、あのカローラツーリングワゴンやクラウンエステートまで採用したし。

さて、この自動ブレーキの標準装備の件。気になったことをいくつか書いてみます。

まず、この装備がマツダやホンダのようにＭＴ車にも設定があるのかということ？（ＡＴ車と比べて、一部機能は省かれますが）。トヨタにはスバルと共同開発した８６があります。８６のＭＴ車にもこの設定があるのか、それともＡＴ車限定なのかが気になります。

それとこれを搭載といっても、それが標準装備になるのかＯＰになるのかも気になるところ。先日、マイナーチェンジしたプリウスαはＯＰ設定でした。高級車クラスは標準で、コンパクトカークラスはＯＰになるのかな？

あと、全車搭載＝全グレード搭載なのかも気になります。

まあ、これはこれでいいことですが、それよりもパッソ、ヴィッツ、カローラアクシオ＆カローラフィールダー等のコンパクトカーにフロントシートベルトのアジャスターを標準装備することも大事じゃないかと思いますが。近々マイナーチェンジするアクアですが、カー雑誌の記事にインテリアの写真がないのを見るかぎり、このパーツの標準装備は見送ったかなと思いました。インテリアの質感を上げるのも大事だけど、これを付けることも大事だと思うけどねえ。

１９９８年から２００６年まで週刊誌「モーニング」で連載されていた漫画「大使閣下の料理人」が２０１５年の新春ドラマスペシャルで実写ドラマ化されるとのこと。この漫画、購読はしていないけど、漫画喫茶とかで全巻読んでいます。

実写化だけにキャラ設定やストーリーが弄られるのかなと思ったら、何と原作に出てくるミン・ホアを消して、原作にないレイ・ティー・蘭というキャラを設定し、その訳を剛力彩芽さんが演じるとか。

これはアカンやろと私は思いました。詳しくは書きませんが、「大使閣下の料理人」のベトナム編は、ミン・ホアがいてこそ成り立つ話で、それをなくして別のキャラを立てるとはありえないと思うのです。剛力さんには恨みはないけど、この役はおかしいと思います。せっかくいい漫画が、実写ドラマ化でひどく描かれるのかなと心配になりました。