ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

新年が明け、今年もいろんなクルマがデビューしますが、その中で注目してはみたものの、その内容にがっかりしたクルマが２台。

まずはスズキの新型アルト。昨年の１２月下旬にデビューしましたが、５ドア車なのに、フロントシートベルトのアジャスターが付いていません。ハスラーは全車標準装備なのに、何でアルトはできないのか？低価格を売りにしているから、そんなところにお金をかけられないとスズキが思っているのなら、それは間違っていると言いたいですね。あと、３月にデビュー予定のホットハッチモデルのアルトＲＳですが、今日発売のカー雑誌を読むと、どうもミッションはＡＴ（マニュアルモード付き）しかないようで。
ベースとなったアルト自体、下級グレードにＭＴの設定があるから、これを使うかなと思ったけど、どうもそうでもないような感じが。
ひょっとして本当は出るけど、まだ発表していないだけというのならいいけど、それも期待できそうにないし．．．．。ＭＴのないアルトＲＳはつまんないですね。

もう一つは来月にマイナーチェンジをするトヨタ・オーリス。このマイナーチェンジの売りは、1.2Ｌのターボエンジンが載るということですが、これもＭＴの設定はなく、マニュアルモード付きの6速ＡＴだけになりそうで．．．．。何で？こんな面白いエンジンにＭＴの設定がなくてどうするよとトヨタに言いたい。まさかと思うけど、欧州向けオーリスの1.2Ｌターボエンジン搭載車にはＭＴの設定があるなんてことはないよねえ。久しぶりにトヨタの新エンジン搭載かと期待したのに、これにもがっかり。まあ、ＭＴ好きの勝手な言い分だけど。

いろんな人が乗れるという点ではＡＴの設定もありですが、運転を楽しむという点ではＭＴは必要だと思います。それがないとどうもがっかりしてしまう。何だかなあという感じです。

年が明けて今日で９日ですが、どうも我が職場ではインフルエンザが流行しそうな感じが．．．。

正月休みの間に、インフルエンザにかかって寝込んでいた同僚がいました。仕事始めの時にはかなり回復しましたので、これはこれで終わったのですが、次に女子事務員がインフルエンザにかかり、その次に若手のドライバーが一人またインフルエンザにかかり．．．．。

２年前の正月明けにインフルエンザにかかってかなり苦しんだ経験から、それ以後は毎年１１月にインフルエンザの予防接種を受けているのですが、これも絶対というものではないですし。

とりあえず用心していくしかないですね。今の私にできることはそれだけですし。