ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

クルマネタ２つ目行きます。

次期トヨタ・ミライがニュースになってから、評価げ結構いいようで。YOUTUBEで評論家さんたちの試乗動画を視ても、走りも結構楽しめるみたいですねえ。デザインを見たとき、先代が先を行き過ぎたデザインだっただけに、このたびのモデルは素直にいいなと思えますね。

問題は価格とミライの燃料である水素。価格は結構なものになるとして、水素はそれを補給する場所がどれだけあるかですね。「水素ステーション」で検索したら、トヨタのサイトに専門のページがあるのですが、それを見ると全国で133カ所ありますが、どうもどのステーションも24時間営業でないようですね。水素を扱うから24時間営業は出来ないのかもしれませんが。

大阪は関西圏では一番多く９カ所あります。私がミライのオーナーだったら、一番近いのは大阪市城東区森之宮にあるステーションですね。まあ、次期ミライは航続距離が850㎞だということなので、それならば大阪から東京までは問題なく走れるかな？でも、水素という特殊なモノをエネルギーとしているだけに、補給は大事だと思うので、ステーションはもっと充実させてほしいですね。

ところで水素って一度補給したら、どれだけのお金がかかるのでしょうか？（って知らんのかい！）。

「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」は新型「スバル　レヴォーグ」が選ばれました。が、carviewサイトで掲載された記事へのコメントは、批判的というか、そこまで書くかというものがかなり多いですなあ。まあ、どのクルマが選ばれようが、批判的なコメントは出てきますが。

個人的には、ＧＲヤリスが今年デビューしたクルマの中では一番だと思っています。久しぶりにクルマを走らせる楽しみを味わえそうなクルマだし、今後社外パーツメーカーの動きを活発させそうですし。まあ、私ののような凡人がこんなこと言ってもしょうがないですが。

11月16日に書いたブログに、「よつべの評論家の動画を見てると！スバル・レヴォーグが有力でしょう～！！」とみん友さんがコメントしてくださいましたが、そのとおりになってしまいましたねえ。やっぱり評論家にうけないと駄目なのでしょうか？