ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

このまえから、みんカラの「何シテル？」の書き込みをしようとしたら、ＰＣ及びスマホ画面で出てくるこの表示↓。



まあ、厳しくなることは仕方ないことだし、ちゃんとルールは守ってブログを運営することは当然のことですが。でも、昨日このサイトで「投稿に関するガイドラインを公開しました」というのがあって、それを読んでみて今後のブログ更新で引っかからないかなと思いました。いや、ね、うちのブログでは中国の事かなり叩いているし。これが「誹謗中傷・他者を攻撃する投稿」と判断されないか・・・。ガイドラインには「特定の国」とは書いてませんがねえ・・・。あと、ニュースネタでもかなり毒吐いてますし・・・。今後のブログ更新、どうなるのやら・・・。

こんばんは。月曜日から水曜日まで三日間運行の仕事をしていました。長距離輸送という仕事をしていると、道路状況に左右されるという事はよくあることで、それにより予定していた配送がうまくいかなかったりすることもあります。長距離輸送の仕事をしていて、そういう目に遭ったことは、一度だけ時間ギリギリに到着ということがありましたが、それ以外では幸いにもありませんでした。

火曜日の午前５時50分頃、山陽道の下り線でトラックや軽自動車等、クルマ３台が絡む事故が発生し、５人が病院に搬送され1人がお亡くなりになるという大事故になりました。この事故で山陽道下り線は徳山東ＩＣから熊毛ＩＣまで通行止めが発生しました。が、この通行止め、当初は下り線だけだったのですが、その後上り線でも同区間で通行止めが発生。何でも上り線でも事故があったようで、下り線の事故をわき見していたドライバーが事故を起こしたのか、それとも別の要因で事故を起こしたのか・・・。

実はこの三日間運行では山口県に行っていったのですが、目的地は岩国市だったので、この事故による通行止めの影響は受けなかったのですが、もしも山口市だったら、間違いなくこの影響を受けていました。そして、今回の仕事は午後の配送指定だったこともあって、問題なく終えられましたが。

この通行止め、下り線での事故発生が午前５時50分だったのに、午後１時になってもそれが解除されなかったことから、現場の見分と処理にかなり苦労したものと思われます。通行止めは１区間だけだったのですが、それでもかなりの影響は出たと思います。熊毛ＩＣで降りて国道２号線に回避する車両はかなり多かったと思います。

今年も今日を入れて残り16日となりましたが、高速道路の通行量はかなり増えると思われます。そんな状況では今回のような通行止めはまた発生すると思います。仕事柄、こういうのはイヤですが、それを避けることなんて出来ないので、どうしようもないんですよねえ・・・。