ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

ＤＡＺＮチャンネルで配信された、昨日の中日vsヤクルト戦のハイライト↓。



ヤクルトの活躍シーンしかないですなあ。まあ、昨日の試合内容を見ると、これも仕方ないのかも。そんなヤクルトと今日から巨人は試合をしたのですが・・・。

その１．差がありすぎ

今日のヤクルトvs巨人戦は、16対６でヤクルトが快勝しました。この試合、巨人の先発は菅野投手だったのですが、１回裏から早くもヤクルト打線に捕まってしまい、村上選手のセカンドゴロの間に１点取られ、その後中村悠平選手に３ランホームランを打たれて、４点取られてしまいました。その後もヤクルト打線は活発に打ちまくり、中村悠平選手の２打席連続ホームランや、昨日の中日戦に続いて、村上選手が２打席連続ホームランを打つなど、先発野手の全員安打で16得点をあげました。投手陣はヤクルトの先発だった、高橋奎二投手が６回２失点で６勝目をあげました。

今日は投打とも差がありすぎると感じた試合でした。まず投の方ですが、何で菅野投手を５回まで引っ張ったのかな？と思いました。いろんな事情があって、そうしたのかもしれませんが、私は３回、もしくは３回途中で降板させても良かったと思いました。それで流れが変わって巨人が逆転するということにはならないかもしれませんが、これが他の先発投手ならば、３回で降板させていたと思います。その後にマウンドに上がって投手陣も、４番手の高木京介投手以外、全員失点していますねえ。

一方打のほうでは、ヤクルトがヒットやホームランでガンガン点を取りまくるのに対し、巨人打線は犠牲フライで１点とか（３回表・岡本選手）、タイムリーで１点とか（６回表・大城選手）、ファーストゴロの間に１点とか（７回表・吉川選手）、セカンドゴロの間に１点とか（８回表・重信選手）とか、チョロチョロっとした感じで点を取っている始末。９回表こそ、岡本選手の２ランで２点取りましたが、焼け石に水って感じでしたね。これを明日につながると試合中継をしていたアナウンサーと解説者さんは言ってましたが、そうか？と私は思いました。そういえば４番打者の差も感じましたねえ。ヤクルトの村上選手、巨人の岡本選手とも、ホームランを打ったし、打点もあげた。でも、その差はますます拡がるばかりです・・・。

これで首位とのゲーム差も拡がったわけでして、いろんな面で差が拡がってしまった、ヤクルトと巨人。尚、明日巨人がヤクルトに負けると、巨人の自力優勝が消えるとのこと・・・。自力優勝が消えるだけかもしれませんが、それでもこの時期にこんな話が出てくるのは、ガクッときますね。

その２．調子を落とした？。

今日の阪神vs中日戦は、６対４で阪神が勝ちました。この試合、阪神は青柳投手が先発だったのですが、中日が対策を立てた打線を組んだことが功を奏したのか、６回４失点という内容で降板。負け投手にはならなかったけど、前回のＤｅＮａ戦同様、ちょっと打たれてますね（こちらは勝ち投手になりました）。

青柳投手は、今季最多勝や、防御率などのタイトルが取れそうだし、うまくいけば沢村賞もいけるかもと思っていたので、ここ２試合の調子の悪さは残念に思いました。夏場に向かう中で調子を落としたのでしょうか？。

現行アルファード＆ヴェルファイア受注全面停止!!来年5月に次期型登場か

↑ＭＯＢＹサイトより

ついこの前に一部改良がされたクルマなのに、もう受注停止かと思いましたが、半導体などの物資不足て、クルマの生産がスムーズに行かない現状では、受注を続けて来年５月までに解消できるという保証がないのでしょうねえ。ならば、早いうちに受注を停止して、次期型に備えるということですね。

ただし、次期型が出る来年に、クルマに関する世界情勢がどうなっているのやら・・・。場合によっては、次期型も生産がスムーズに行かず、長期の納車待ちになるという可能性がありますね。

火曜日から木曜日までの三日間運行の間、カーラジオで聴ける時はプロ野球の試合中継を聴いてました。ところでこの三日間、天候が心配でしたが、予定されていた試合は問題なく出来たようですねえ。今更ですが、今年の交流戦は全試合、雨による試合中止がなかったあたり、今年のプロ野球は雨による影響を受けなさそうかな？と思いました。

その１．巨人vsＤｅＮａ戦

火曜日から木曜日までの巨人vsＤｅＮａ戦は、火曜日と木曜日の試合はＤｅＮａが勝ち、水曜日だけ巨人が勝ちました。う～ん、首位ヤクルトを負わなければならないのに、この３連戦で負け越し。昨日の試合なんて、６回以降反撃したものの、それまでに７点取られてしまったのが痛かったですねえ。救いはこの日、長嶋茂雄終身名誉監督が観戦している中、代打で出た中田翔選手が２ランホームランを打ったことでしょうか。
今日からヤクルトとの３連戦ですが、ここで勝ち越しておかないと、もう駄目だと思います。でも今のヤクルトは勢いがあるので、それが出来るのかな？と不安になりますね。

その２．強すぎる

昨日の中日vsヤクルト戦は、10対０でヤクルトが大勝しました。この試合で、ヤクルトの村上選手は2本のホームランを打つなど、5打数4安打6打点の大活躍。ホームラン数と打点ではトップにいますし、打率も現在２位。これぞ４番打者というところですねえ。
そしてチームは11カード連続で勝ち越し。貯金は今季初の23。火曜日に中日に負けたのは何だったのかな？と思うくらいですねえ。

昨日、ヤクルトに負けた中日は自力優勝が消え、関西だけ盛り上がっている阪神は昨日広島と引き分けて、ゲーム差が15となってしまいました。そして２位巨人とのゲーム差は10。ここから巨人が頑張れば・・・と言いたいけど、何かそんな感じが見えませんし。

強すぎる・・・。今のヤクルトにはこの言葉が当てはまるんじゃないかと思いました。

その３．中々勝てない

阪神は火曜日から広島との３連戦でしたが、この３連戦で引き分けこそありましたが、勝つことは出来ませんでした。いろんなチームと試合をしていれば、特定のチームに負け越すということはありました、今季まだ１勝も出来ていないというのは珍しいかな？。今シーズン阪神がリーグ優勝及びＣＳを逃したとなれば、広島との対戦成績がその原因のひとつになるのは間違いないですね。

こんばんは。

火曜日から木曜日まで三日間運行をしていたのですが、火曜日の午後、目的地に向かう道中、東名阪から伊勢湾岸道に入った時、湾岸弥富ＩＣ手前から渋滞にはまってしまいました。

伊勢湾岸道の上りで工事が行われるということは知っていましたが、東名阪に迂回して行こうにも、その東名阪も渋滞していたし、水曜日に行くところの配達指定時間が午後ということもあって、もうこのまま突っ込むかと思って、伊勢湾岸道に入りました。

でもこの渋滞、惨かったです。湾岸弥富ＩＣあたりから100ｍ進むのに10分くらいかかったかな？。何せ飛島ＪＣＴあたりで１車線しか通行できないように車線規制しているから、クルマの流れもかなり悪くなっていました。結局、飛島ＪＣＴまで行くのに２時間ほどかかりました。この工事は７月12日まで続くようですが、夜、車内泊をしていた時、スマホでこの渋滞についての意見をTwitterで見たら、「この工事の仕方自体問題じゃないか」というような意見がありました。工事関係者からしたら、素人が何を言うかと思うでしょうが、私もその意見には同感だと思いました。確かに高速道路は定期的に工事をして、問題なく走れるようにしなければならないけど、利用者に長時間苦痛を与える工事の仕方もどうなのかな？と私は思いました。


追伸

水曜日の夜、新東名の岡崎ＳＡで車内泊をしましたが、そこにフードコート内にあるラーメン屋と、とんかつ専門店の「矢場とん」が24時間営業になっていました。ウイルス騒動による自粛が解除されていく中、高速道路のＳＡやＰＡのフードコートも営業の仕方が変わっていくのでしょうねえ。