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放送倫理・番組向上機構（ＢＰＯ）の青少年委員会は８日、「最近の深夜番組の性的表現に対して、視聴者からも委員会からも強い批判や懸念がある」として、テレビ各局に深夜番組における性的表現について議論を求める汐見稔幸委員長のコメントを発表した。

関東圏の独立局などで深夜に放送されている音楽バラエティー番組について、視聴者から「画面上で修正は入っていたが、男同士で性器への直接的な行為を行っていた」「男同士の性的行為を笑いのネタにしている」などの意見が寄せられ、委員会が対応策を議論していた。委員会はこの番組を審議対象にはしないことを決め、番組名や具体的な内容を公表していない。

汐見委員長はコメントで、この番組について「深夜放送であれば性的に多少過激な表現であっても許されるだろう、という姿勢が見えるという点で意見が一致した」と指摘。そのうえで、「深夜だからある程度の大胆な性的表現も許されるという規定はない」「制作者が慣行で、それ以外の時間帯より基準を緩和してもいいと理解し、放送していると思われる」などと分析した。

さらに汐見委員長は、深夜番組における性的表現の基準がないことが視聴者から批判を招く背景にあると指摘。しかし、「そうした基準を関係者の議論をへることなく拙速に作成しても、それがわが国のテレビ番組の内容を向上させる方策になるとは考えにくい」として、テレビ各局の自主的な議論をうながす考えを示した。

↑Ｙａｈｏｏ！ニュースサイトより

最近の深夜番組は視る機会がないけど、ＢＰＯが騒ぎ立てるほどそんなにどぎついのかな？と思いました。

「１１ＰＭ」を知る世代としては、今の方がおとなしいとおもうけどねえ。というか、深夜番組にまでＢＰＯは清廉潔白を求める気なのか？

そりゃあ行きすぎたモノはダメなのかもしれないが、怒られるのを承知で書かせてもらうと、青少年たちも、昔はこっそり「１１ＰＭ」を視ていたはず。大人は視るなと言っても、視たくなるのが青少年。。そうやって性のことを知ったりするのだから。私としては「ＢＰＯ、うるさい」と言いたい。

昔、関西ローカル局のサンテレビは、土曜日深夜に必ず何らかのお色気番組を放送していました。それが「そのような番組は子供に悪影響を与える」とかいう、くだらない視聴者のクレームを受けて、番組が消滅しました。それを聞いた時、「くだらねえー」と思いました。私は深夜放送時間枠からお色気番組が消えて、テレビ番組の世界がおかしくなったと思います。

新年が明け、今年もいろんなクルマがデビューしますが、その中で注目してはみたものの、その内容にがっかりしたクルマが２台。

まずはスズキの新型アルト。昨年の１２月下旬にデビューしましたが、５ドア車なのに、フロントシートベルトのアジャスターが付いていません。ハスラーは全車標準装備なのに、何でアルトはできないのか？低価格を売りにしているから、そんなところにお金をかけられないとスズキが思っているのなら、それは間違っていると言いたいですね。あと、３月にデビュー予定のホットハッチモデルのアルトＲＳですが、今日発売のカー雑誌を読むと、どうもミッションはＡＴ（マニュアルモード付き）しかないようで。
ベースとなったアルト自体、下級グレードにＭＴの設定があるから、これを使うかなと思ったけど、どうもそうでもないような感じが。
ひょっとして本当は出るけど、まだ発表していないだけというのならいいけど、それも期待できそうにないし．．．．。ＭＴのないアルトＲＳはつまんないですね。

もう一つは来月にマイナーチェンジをするトヨタ・オーリス。このマイナーチェンジの売りは、1.2Ｌのターボエンジンが載るということですが、これもＭＴの設定はなく、マニュアルモード付きの6速ＡＴだけになりそうで．．．．。何で？こんな面白いエンジンにＭＴの設定がなくてどうするよとトヨタに言いたい。まさかと思うけど、欧州向けオーリスの1.2Ｌターボエンジン搭載車にはＭＴの設定があるなんてことはないよねえ。久しぶりにトヨタの新エンジン搭載かと期待したのに、これにもがっかり。まあ、ＭＴ好きの勝手な言い分だけど。

いろんな人が乗れるという点ではＡＴの設定もありですが、運転を楽しむという点ではＭＴは必要だと思います。それがないとどうもがっかりしてしまう。何だかなあという感じです。

年が明けて今日で９日ですが、どうも我が職場ではインフルエンザが流行しそうな感じが．．．。

正月休みの間に、インフルエンザにかかって寝込んでいた同僚がいました。仕事始めの時にはかなり回復しましたので、これはこれで終わったのですが、次に女子事務員がインフルエンザにかかり、その次に若手のドライバーが一人またインフルエンザにかかり．．．．。

２年前の正月明けにインフルエンザにかかってかなり苦しんだ経験から、それ以後は毎年１１月にインフルエンザの予防接種を受けているのですが、これも絶対というものではないですし。

とりあえず用心していくしかないですね。今の私にできることはそれだけですし。

７日午前０時２５分ごろ、東京都板橋区泉町の首都高速５号上り線で、追い越し車線を軽乗用車が逆走し、大型トラックや大型トレーラと相次いで衝突。軽乗用車を運転していた茨城県稲敷市江戸崎甲の無職、徳田順良（としろう）さん（８３）が全身を強く打って間もなく死亡した。大型トラックの男性運転手（４４）＝東京都江戸川区＝らにけがはなかった。

警視庁高速隊によると、事故の直前にも、逆走していた徳田さんの車がタクシーと接触事故を起こしていた。家族によると、徳田さんは認知症だったという。高速隊は進入経路など、逆走した詳しい状況を調べている。

↑Ｙａｈｏｏ！ニュースサイトより

この事故を聞いて、認知症って怖いなあと思った。普段は自分がどのようになっているかもわからない状態で、ある時突然クルマを運転することができるとは．．．．。それでクルマの運転操作を誤るか、重大な交通違反をしてしまえば、大事故を起こすことになるのだから．．．．。

認知症の人間を抱えて家族は大変だろうが、それを差し引いても今回の事故は家族にも責任があると思う。クルマのキーをキチンと隠さなかったこと。あと、この老人がいなくなった時点ですぐに警察に通報しなかったこと。別のニュース記事によると、この老人がいなくなったのは昼頃だが、家族が警察に通報したのは夜になってからだとのこと。クルマと一緒にいなくなったのに、これは不味かったと思う。近所の目というものを気にしたのかもしれないが、いなくなった時点で警察に通報していれば、この事故は防げたかもしれないのに．．．．。

２日前、横須賀に行く前に本屋でカー雑誌「Ｔｉｐｏ」２０１５年２月号を買いました。次の日、現地に着いて、荷卸しまでの待機時間中にこれを読んでいたのですが、その中の１８ページにフェラーリ　FＸＸ　Kのことが紹介されていたのですが、その画像の横にこのクルマのスペックが掲載されていました。が、そのスペックが．．．．↓。



↑誌面よりスキャナーで読み取り。

総合最高出力が１０５PS。あれ？

エンジン側の最高出力が８６０PSでモーター出力が１９０PSで双方あわせて１０５PS？

いやいや、これ変？たぶん１０５０PSの間違いだろうと思いますが。

今頃Ｔｉｐｏ編集部はこの間違いに気づいて、編集部一同、顔が真っ青になっているんじゃないだろうか．．．．．。新年最初の発刊でやってしまいましたなあ．．．．。