ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

25日の夕方に荷物を積み込んで、関東方面に向けて出発し、新東名の超長い停滞にはまりながら、何とか愛知県を抜け、新東名の岡崎ＳＡで車内泊をしました。
26日の朝にそこを出発して目的地へ。大寒波による交通障害が発生していることから、目的地への配送が指定された時間につかないことは、関係者には連絡し了承も得ていました。それでもちょっとでも早く到着できればと思ってトラックを走らせました。26日の午前中、新東名及び東名高速は晴れの天気のもと、何の渋滞もなくスムーズに走れることができて気持ち良かったです。まあ、昨晩の大停滞を経験したから、そう感じるのかもしれませんが。

その後、目的地に行くのに通らなければならない東名高速の厚木ＩＣまで来て、目的地まであともうちょっと...というところまで来たのですが、その厚木ＩＣ出口の２㎞手前くらいから大渋滞が発生。理由はこのＩＣとつながっている圏央道の海老名ＩＣ付近で事故が発生し（あとでネットで調べたところ、トラック２台と乗用車１台の事故だったとか）、その影響でＩＣ出口まで渋滞が及んでしまったのでした。厚木いＣの料金所は出口に入ればすぐのところなのに、この渋滞のために降りられない。中々前に進めないことから、このＩＣで降りるのをやめ、その先の綾瀬ＳＩＣで降りることに。そこで降りて引き返す形で、目的地に向かいましたが一般道も渋滞していて、目的地までたどり着くのにかなりの時間がかかりました。

それでも何とか配送を終えたあと、もう一つの配送のために別の目的地に向かい、午後２時頃にそれを終えたあと、また別の場所で翌日配送の荷物を積み込んだあと、目的地に向かって出発しました。積んだ荷物が翌日の午後に配送指定されていたので、帰りは余裕を持って走ることが出来ました。26日の夕方は天気が良かったのですが、前日の雪の影響で、新名神の通行止めはこの時間ではまだ続いていたので、名神高速で帰ることにしました。そのあと夜になって新名神の通行止めは解除されましたが、新東名だけは解除されるまでかなりの時間がかかりましたね。中国道や山陽道、福岡県内の高速道路は、26日の午前中にはほぼ通れるようになっていたのに。

27日の午前中は雪が降ったものの、雨に近い状態の雪だったので、路面への積雪はなく、無事に目的地に着きました。その後職場に戻り、荷物を積み込んで三日間業務は終了。雪と渋滞にはまった三日間が終わりました。

今週日本列島を縦断した大寒波ですが、１月の時点でこのようなキツイのが来るとなると、２月はどうなるのか？。これと同等のがくるのか、それよりキツイのがくるのか...。この冬はまだまだ油断できませんねえ。

こんばんは。

水曜日から金曜日までの三日間運行をしました。正月元日以来の長距離業務となります。
24日の夜から雪のために、あちこちの高速道路で通行止めが発生しているなか、無事に目的地にたどり着けるのか？が気になるところでした。実は当初の予定では、九州方面への運行だったのですが、25日朝の時点で中国道や山陽道で雪による通行止めが発生している上、目的地に向かうのにどうしても通らなければならない福岡県内の高速道路が、全線通行止めとなっていたので、「これ、いけるところまで行って、解除されるまで待つしかないかな？」と思っていたら、何とこの仕事自体なくなり、その代わりに関東方面への運行となりました。

関東方面は、愛知県をぬければ、東名及び新東名とも何の問題もなく走れる状態でしたが、そこへ行く途中に通らなければならない愛知県内はというと、名神は全線通れるけど、雪の影響でそれを走り抜けるのに４時間以上を要する状態。新名神は、下りの大阪方面が、四日市ＪＣＴから亀山西ＪＣＴが通行止め状態でしたが、上りの愛知県方面は草津ＪＣＴから亀山西ＪＣＴまで通れる状態でした。ただし、この日通れる区間も雪による立ち往生が発生していて、それを通るにはかなりの時間がかかることが予想され、名神と新名神どちらを通るか考えた末、距離の短い新名神で行くことに（このことは配車係とも話あいました）。

午後５時11分にトイレ休憩をした草津ＰＡを出て、新名神に入ったのですが、最初はスムーズに走れたものの、甲賀土山ＩＣの６㎞くらい手前から停滞に近い状態になり、そこから亀山西ＪＣＴにたどり着くまで、５時間20分ほどかかりました。
でも、亀山西ＪＣＴを抜けて、東名阪道に入ったら、雪タイヤ規制はあったものの、スムーズに走ることが出来て、そこから伊勢湾岸道に入り、そのあと新東名へと向かい、岡崎ＳＡに停まってこの日の運行は終了。そこで車内泊をしました。

門田博光さん死去。

門田さんの場合、アキレス腱断裂という大ケガをしたあとからの活躍が凄いと思います。ＤＨをメインとしての活躍で、88年には40歳で本塁打と打点の2冠王、MVPに輝き、通算成績で、歴代3位となる567本塁打と、1678打点を残しました。

今日このニュースを知ったあと、関連ニュースを閲覧したら、最期は治療に来ないという病院からの通報を受けた警察官が自宅を訪れたところ、倒れているところを発見したとのこと。昨年、村田兆治さんの訃報がありましたが、その訃報のニュースもかなり悲しいものでした。発見がはやければ、まだ助かったのでしょうか？。

門田博光さんのご冥福を心よりお祈り申しあげます。

こんばんは。

今日の朝、起きてあと外をみたら、天気は曇りでした。午前中はその状態でしたが、昼以降は何度か雪がチラつきましたが、それだけでした。ただし、昼以降かなり強い風が何度も吹き続け、夕方職場に戻った時は、倉庫内のテントが何度も大きく揺れました。

夜、今は家でのんびりしていますが、その間に交通情報を調べてみたら、今日の午後7時から名阪国道は天理～亀山間が通行止め。つまりは名阪国道そのものが使えない状態に。これだけでもかなり痛いですね。

午後９時以降の関西周辺の高速道路状況↓。





黒線の部分が通行止めとなっている区間です。



この時点では阪神高速はまだ走れる感じかな？。でも、明日の朝になってみたらどうなっているのか？。

大阪より西に行っても、東に行っても雪による影響があるようで。明日から週末までまともな運行ができるかどうか心配ですね。

こんばんは。

昨日から今週は大雪があると天気予報で盛んに報じられている中、新たな１週間が始まりました。

大阪は朝こそ雨が降っていましたが、それも午前中に止み、午後以降は曇り空の天気でした。まだ今日は大丈夫だったようで、仕事も無事に終えることが出来ました。しかし、問題は明日以降。

予報では明日の夕方以降に大寒波がやってきて、日本各地に雪を降らせるとか。それまでに仕事を終えられても、次の日はどうなるのか...。水曜日の朝には、雪で大阪も大混乱に陥るかもしれません。

今回ばかりは覚悟しておかないと駄目ですね。とりあえずできる限りの準備をして、雪の備えながら、仕事に励みたいと思います。